Fahrwerkdämpfungsproblem beim GC 2013 Summit

@ hansdell: Du bist nicht allein, mein Handwagen hat auch keine Federn.

@ Sequoia: Das Problem noch einmal vereinfacht:

Ich fahre mit Schrittgeschwindigkeit (max. 5 Km/h) im OR1 (Gelände 1-Stellung bis 80 Km/h fahrbar), nicht OR2, eine Bordsteinkante (15 cm senkrecht nach unten) und .... siehe oben.
Zeugen: 1. Jeep- Markenwerkstatt, 2. Freie Werkstatt, 3. TÜV
Eindeutiges Urteil: Mangelerscheinung

Übrigens ist das mein dritter GC. Außerdem gab es noch ein dutzend anderer Vorgänger. Allen gemeinsam war aber: Die Dämpfung hat gestimmt.

Auf meine Frage 1 des ersten Beitrages gibt eigentlich nur zwei einfache Antworten: Ja, bei mir ist das auch so oder nein .... .

Wer darauf antworten möchte, bitte gerne.
Wer nur gerne schreibt und im Grunde nicht weiß was, sollte ein eigenes Thema öffnen.

Es ist auch bekannt, das Vertreter der Hersteller hier in solchen Foren Einfluss nehmen.

Kleine Episode am Rande:
In meiner Jugendzeit haben wir die Stoßdämpfer eines Wartburgs ausgebaut und versucht in der Sandpiste "Rekorde" aufzustellen.
Schade, dass wir das damals nicht filmen konnten.
Dann hätten wir heute ein prima Lehrfilm zum Thema: Aufgabe der Fahrwerksdämpfung

 

Fahrwerksdäpfungsproblem bei der Luftfederung

Hallo Gemeinde ,

melde mich mal wieder mit dem alten Problem.

Nach monatelangem Hick-Hack mit der Werkstatt und FCA wurde am Mittwoch endlich ein richterlich angeordnetes Gutachten mit Vergleichsfahrzeugen der neusten Serie in Leipzig erstellt.

Der Ausgang: ......ich bitte um Geduld......

Melde mich sobald Entscheidungen gefallen sind.


Schrauber

 

Hallo Gemeinde!

nach fast drei Jahren ist es endlich soweit.
Gestern war der mündliche Nachverhandlungstermin zum Gutachten vor dem Landgericht in ....

Zunächst sah es so aus, als ob der Gutachter nicht ganz so unparteilich war, wie er versicherte. Aber gestern ist er plötzlich eingeknickt und hat alle die von mir beanstandete Punkte bestätigt.

Soll heißen: FCA hat jetzt ein echtes Problem!

Näheres erst wenn meine Rechte aus Gewährleistung und Garantie - nun hoffentlich ohne gerichtliche Auseinandersetzung - eingefordert sind.

Lasst euch den Spaß nicht nehmen - ist trotzdem ein feines Auto.


Schrauber

 

Hallo Gemeinde

nach langer Zeit wieder eine Nachricht.

Nach der Einforderung meiner Rechte aus Gewährleistung/Garantie kam heute die Antwort von FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES Germany AG und diese ist kaum noch an Ignoranz zu überbieten.

Obwohl es ein richterlich angeordnetes und bestätigtes Gutachten gibt, in dem eindeutig eine Sicherheit beeinflussende Fehlkonstruktion mit zu erwartenden Folgeschäden diagnostiziert wurde, erlaubte FCA jetzt zu behaupten, dass am streitgegenständlichen Fahrzeug kein Mangel vorliegt.
Deshalb wird meine Forderung als unbegründet zurückgewiesen.

Die Frage ist: Welche Strategie steckt dahinter? - denn nun bleibt nur noch der Klageweg.

Ich wünsche eine
Gute Nacht