Fahrwerk Grand Cherokee WH

Hallo Jeeper,

jetzt muß ich wahrscheinlich zum wiederholten Male das Thema Fahrwerk beim Grand Cherokee WH 5.7L HEMI aufgreifen.

Frage: wer hat Erfahrung mit einer 2" Höherlegung? Bin an einem EMO Fahrwerk interessiert. Kann mir jemand mitteilen, wie sich der Dicke nach dem Umbau fährt? TÜV, Umbauanleitung, kaufen wo? usw.

Auf viele Antworten und Tipps freue ich mich....

 

Fahrwerk ist eingebaut...

so, jetzt darf ich mir selbst antworten.

Habe mich für ein 2" EMU-Fahrwerk entschieden und eingebaut.
Muß sagen, es war die richtige Entscheidung.
Der Grand fährt sich super, viel besser, als mit den alten Dämpfern.
Denke die alten waren verschlissen, hatte voll beladen auf der Autobahn Probleme mit Durchschlägen an der Hinterachse und Aufschwimmen bei stärkeren Bodenwellen...
Das ist aller weg und der Grand sieht in Verbindung mit den 265/65R17 mächtig aus...

Kosten:
- Fahrwerk: 1200,-
- Einbau: ca. 400,-
- TÜV und Eintrag: ca. 25,-
- Achsvermessung: 90,-

Grüße Martin

weitere Bilder in meinen Alben:

 

EMU 2"

Hallo Marco und Harald,

1) Probleme beim Einbau gab es nicht...
Habe es in meiner Werkstatt machen lassen. Der kniffeligste Part war der
Ausbau (lockern) vom Relaisekasten auf dem linken Radhaus um an die vier
Schrauben vom Federbein ran zu kommen.
2) Nach der Anhängerkupplung hat bei mir niemand geschaut. Das hat bei der
Abnahme niemanden interessiert. Das einzige: ich musste im Nachgang noch
eine Achsvermessung vorlegen.

schaut mal in meinen Alben nach, da sieht man den Umbau...

Gruß Martin

 

2" Fahrwerk

@Marco: Na sieht doch gleich viel besser aus ... sehr schön!
Fährt sich auch besser, oder? nicht mehr so weich.

@Harald: Bitte auch Bilder nach dem Einbau ...

Gruß

 

Fahrwerk

...das sind Spurverbreiterungen von ASP-Eberle aus Möglingen

Gruß Martin

 

OME Fahrwerk

Hallo Harald,

... na das sieht doch gleich ganz anders aus. Jetzt ist Platz im Radhaus und das weiche Fahrgefühl wird denke ich auch verschwunden sein.
Welche Federhärte hast du denn gewählt? Hart? oder Mittelhart?

Bei Abenteuer Allrad hatte ich erfahren, dass OME Lieferzeiten bei den harten Federn hat, daher hatte ich mich für die mittleren entschieden und ich muß sagen, ist o.k. ....

Morgen bekomme ich hoffentlich noch die bestellten Spacer aus USA eingebaut und hoffe, dass diese auch passen. (vorn 6.3mm und hinten 35mm)
Wird hoffentlich gut gehen, ohne dass der Dämpfer, oder sonstige Teile an ihre Grenzen kommen.

Gruß Martin

 

Fahrwerk WH

Hallo Harald,

so weit so gut ...

Zum Thema Knickwinkel? Die Spacer sind seit gestern eingebaut!
Hinten 40mm und vorne 6,3mm ...

Gibt es da wirklich Schwierigkeiten? Vorne denke ich ist das kein Problem, da sind ja nur 6.3mm rein gekommen und hinten ....?
Da ist doch die Welle recht lang, bis zur Hinterachse. (ca. 1m)

Merke ich das, ob der Winkel an seine Grenze gekommen ist? Oder sind das eher Langzeitschäden?

Zu den Daten nach dem umbau gestern:

- hatte ja gemeckert, dass das Jeeple nach OME Einbau immer aussieht, als wenn ein Sack Zement hinten drin liegt ... Vorn Boden bis UK Radhaus = 90cm und hinten vom Boden bis UK Radhaus gemessen = 89 und 88.5cm

- Nach dem Umbau: vorne 91cm und hinten 93cm, also so wie es sich gehört

- dann noch neue Winterreifen aufgezogen, Nokian Rotiiva 265/65R17
haben ein klasse Profil, sind A/T Reifen und haben Schneeflockensymbol...
Mal schauen, wie sie sich im Winter verhalten.

- Mitte Kugelkopf AHK bis Boden jetzt: 55cm


Hier mal ein paar Bilder vom Umbau:


Grüße Martin