Fahrwerk für TJ - 2,5" oder 3,5" oder 4" - Was für einer Hersteller?

ist eine Frage wo du hinwillst mit den Umbauten. Willst du irgendwann 33er und mehr montieren sind schon mind. 3 bis 3,5 Zoll angesagt... Verbaust du "nur" 2,5 zoll wird es ganz schön knapp. Dann bist du wieder bei Spacern und BL. Mach es also gleich richtig.... wobei ich mit meinem 2,5 OME zufrieden bin.

 

habe ein 3" fahrwerk vom küller K&S tuning drin. offroad wie onroad top.




reifen 285/75r16 (32,8") und 1" bodylift.

reicht vollkommen aus. flexen/höhe mag ja gut sein, aber es treten dann wieder andere hindernisse auf. oft bekommt man probleme wenn es zwischen bäumen oder an schrägendurchfahrten zu eng wird. und höheres fahrwerk mit größeren reifen bedeutet nicht das der jeep mehr packt.

eine gesunde mischung ist wichtig. aber bei diesem thema wirst du feststellen gibt es zieg verschieden meinungen.

einzig was meinem rubi fehlt ist platz unter dem diff. nur das gibt es am besten nur mit portalachsen. im schlamm nutz das höchste fahrwerk nichts.

ach ja onroad fährt sich mein rubi wie ein gokaart. kein schwammiges fahrverhalten. egal ob ich solo mit hundeanhänger oder großem wohnwagen unterwegens war.

lg
wolfgang

 

Hallo

Ich bin der gleichen meinung wie Wolfgan .
Der platz fehlt immer unter dem Diff.
Ob ich 2" drin habe oder 4" dann wird der Wagen nicht besser im Glände.
Okay es sieht zwar Brutaler aus aber bringt nicht viel.
Gruß Torsten

 

Im richtigen Gelände bist du über jeden Zentimeter froh, den der Body vom Boden weg ist.