Fängt gut an.....

So, habe angefangen, meinen Neuerwerb Cherokee 2.5l Benziner Bj. 99 gründlich zu säubern. Und nachdem ich die Plastikteile mal runter hatte, die ersten Überraschungen:





Auch den Kat hat´s erwischt. Aber Ersatz ist schon da und nach ein paar Stunden unter dem Jeep hatte ich auch sogar den alten Kat ausgebaut, Rost abgeschliffen und ´ne Dose Rostwandler ist auch schon leer.
Aber wenigstens tropft´s nirgends alles scheint dicht zu sein und innen habe ich ihn halbwegs sauberbekommen (war ein Jägerauto, 160000 km aus erster Hand). Um die Roststellen wird sich auch nächste Woche gekümmert und die Hohlräume werden wir bei der Gelegenheit auch behandeln.
Nun aber auch ein paar erste Fragen an Euch, wahrscheinlich schon oft gehört und so langsam langweilig:
- Er hat ´ne Anhängerkupplung, die aber seltsamerweise nicht eingetragen
ist, ABE ist auch keine dabei. Was kann ich da tun? Wo krieg´ ich die her?
- Dann ist natürlich auch keine Betriebsanleitung mehr dabei, welche Öle
kommen wohin beim geplanten Flüssigkeitenwechsel? Welche
Erfahrungen habt Ihr gemacht?
- Vielleicht hat jemand die Betriebsanleitung im PC oder weiß wo ich die
herbekommen kann, wäre super!
- Ist es normal, dass die Kühlwassertemperatur im Betrieb bei 100 Grad
liegt? Kommt mir hoch vor. Irgendwelche Tips, oder kann´s so bleiben?
- Gibt´s sonst noch Tipps, damit der Indianer noch lange hält und seinen
Dienst tut?

Schon mal danke im Voraus für Eure Antworten, hofffentlich kann ich den Cherokee auch bald auf die Strasse lassen, juckt nämlich jedesmal in den Füßen, wenn ich wieder ein bißchen dran gebastelt habe.

Grüße Schooster

 

Vielen Dank für die ersten Ratschläge. Haben mir geholfen und den Cherookee wieder näher ans Zulassen gebracht.
Inzwischen ist auch schon einiges passiert. Geschweißt, neuer Auspuff usw. ist schon erledigt und mit neuen Bremsscheiben kann ich ihn dann auch bald auf die Strasse lassen.
Grüße Schooster