Eye of the Eagle

Naja, er hat halt nen Lagerschaden. Was für einen weiß ich nicht. Klingt ganz ungesund

 

Nix Lagerschaden. Kolbenhemd abgerissen. Hat wohl gefressen der gute.

jetzt erstmal alle Optionen abklopfen.
Motor muss in jedem Fall getauscht werden.

 

dazu ist keine zeit da

dazu ist kein geld da.


also zum stroken:
der gedanke kam in der tat kurz auf.
aber:
ich brauche das auto täglich zur arbet.
d.h. eigentlich schon gestern wieder.

ich bin ja froh, wenn ich schnell adäquaten ersátz finde,
habe ich wohl auch schon.


zum V8.
seit einigen jahren geistert das durch meinen kopp.
den 5,2er incl. automaten oder ans schaltgetreibe geflanscht.

 

memo an mich selbst:

motor hinüber am 11.02.2013
motor eingebaut und fahrbereit am 23.02.2013

 

recht haste

so, motor/zündung/einspritzung macht wieder
dieselben zicken wie vorher schon einmal.

da ich meine alte ansaugbrücke weiterverwendet habe,
sortieren wir den fehler mal dort ein.

wir vermuten, dass ein einspritzventil BENZIN nicht
richtig schliesst, sobald er auf gas umschaltet.

die benzinpumpe läuft bei mir ja ständig weiter
und baut somit auch druck auf.

es ist anzunehmen, dass das auch die ursache für den gesprengten
kolben gewesen ist.

er läuft auf jeden fall unruhig im niedrigen drehzahlbereich,
es kommt zu zündaussetzern.

und da auch der benzinverbrauch auffällig ist,
trotz gasbetrieb, werde ich morgen mal
die einspritzdüsen wechseln.

hoffentlich liegen wir mit der vermutung richtig

 

im stand läuft er ja recht ruhig.

ich glaube nicht, dass sich da ein unterschied bemerkbar
machen würde.

zumal ich ja glaube,
dass die düse nicht (mehr) richtig dicht hält.

dein vorhaben würde ja bedeuten,
dass ein elektronik-problem vorhanden sein muss
und er im gasbetrieb an einer düse weiterhin den
befehl zum einspritzen erhält.

das will ich mal ausschliessen.

und da der aufwand eine einspritzdüse zu wecheln
genauso groß ist, wie die komplette bank auszutauschen,
kann ich auch gleich alle machen.

nächste frage die sich stellt:

MUSS die benzinpumpe denn ständig mitlaufen ??

soweit ich mich erinnern kann,
habe ich von gas-umbauten gehört,
die beim einschalten des gasbetriebes, die benzin-pumpe lahmlegen.

das wäre doch sicherlich eine weitere lösung.

aus welchem grund läuft die denn mit ??

ich frag mal im gas-unterforum nach.

 

jepp,
die kommen auch rein.

 

Sind heute reingekommen.
Macht auf die ersten paar km einen guten Eindruck.