Euro 2 / D3 für YJ Wrangler Bj 91 4L Schalter

KLR macht D3

 

du brauchst einen klr. der wird/ darf aber von tüv/dekra oder sonstige nur mit einer abe eingetragen.die gibts aber bis heute nicht für den yj.

geh zu irgendeinem dekra, gtü onkel und frag ihn ob er dir einen klr einträgt.es gibt welche die von dem verbot nichts wissen.dann kaufst du dir schnell einen und nichts wie hin zu dem onkel,bevor er wind bekommt.

so hab ich es die tage auch gemacht.und nu zahl ich nur noch 270€.

 

Na da bin ich mal gespannt ob das klappt.. habe für den Wrangler nur was bei "Mill" gefunden... aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt

 

Ähem ich meinte "Will"

 

http://www.ellner-offroad.de/offroa...f690924418c7b64379e041bc&dir=107:111&show=699

 

Ich bin auch schon Lange auf der suche nach jemandem der mir sowas einträgt!

aber bisher ohne erfolg!

Da mein Jeep ein import Fahrzeug ist bekomme ich noch nicht mal eine Grüne Plakette!

 

.....da hat dir aber jemand großen Unsinn erzählt.
Meiner ist auch ein Import und hat die grüne Pflaume.

 

und wie hast du sie bekommen?

angeblich ist bei meinem Auto das Problem das der Code zu2 2.1= 1004 und der 2.2= 000 00000 ist!
und sie es nicht zuordnen können! bzw Fahrzeuge mit der endziffer 04 keine grüne plakette bekommen!

ich war schon auf 4verschiedenen Tüv stellen! und der Zulassungsstelle!
(oder liegt das mal wieder am Hessischen Tüv?)


Grüße Mike

 

Ich habe heute mal mit der Allradscheune Trebbin gesprochen und die meinten das Eintragen sei dank ABE kein Problem aber das Finanzamt erkennt das wohl nicht an..?!? Aber wenn der TÜV die Umrüstung auf "Euro2" anerkennt warum nicht das Finanzamt zwecks Steuervorteil .. Alles ein wenig konfus

 

@Mike: Die Erteilung einer grünen Plakette hat nichts mit den Schlüsselnummern 2.1 bzw. 2.2 zu tun. Es gilt lediglich die Abgasnummer 14.1
Und hier liegt das Problem. Es hat damals bei den TÜV-Menschen, die den Fahrzeugbrief für importierte Fahrzeuge erstellt haben einige Superhelden gegeben. Da stehen teilweise die abenteuerlichsten Sachen drin...
Und wenn der damals bei der Abgasnorm Mist gebaut hat, gibt's heute keine Plakette weil die 14.1 nicht stimmt...
Ich hab' auf dem CJ eine grüne weil bei 14.1 "xx01" steht - andere haben das gleiche Auto und haben keine Plakette, weil bei denen "03" steht...

Schau mal was da bei Dir steht und guck z.B. hier nach: http://www.umweltzone.net/home/index.php?vlink=108

 

Bei mir steht ..03:traurig3


Danke Matze, stimmt, genau das wars! aber irgendwas wollten die von mir noch wegen den Schlüsselnummern!


kann man sowas evtl umschreiben lassen?

 

Tja, ob man das umschreiben lassen kann weiß ich leider nicht.

Mein erster Ansatz wäre dieser: Hat's bei Dir in der Gegend eine "Jeep-Tuning"-Werkstatt? Die haben meist einen TÜVer an der Hand, der sich mit den Kisten gut auskennt. Dem könnte zu erklären sein, daß es sich wirklich um die gleiche Technik handelt (kann er sich dann ja auch nochmal vor Ort davon überzeugen). Vielleicht auch mit einer Brief-Kopie von einem "01er"...

Hast Du wenigstens steuerlich den Kat anerkannt??

 

Der Tüv Süd in Augsburg sollte helfen können. Die haben sämtliche Unterlagen für Importfahrzeuge und können entsprechend umschlüsseln.
Das heißt, da mal anrufen und sich mit dem entsprechenden Prüfer unterhalten. Alles weitere ergibt sich dann schon....

 

Also meines Wissens hat jeder Jeep einen Aktivkohlefilter. Den hat ja sogar mein CJ und auch mein nonHO XJ.

Guck mal im Motorraum fahrerseitig in der Nähe der Spritzwand. Ich würd' fast wetten, daß Du da eine schwarze Tonne mit einer Handvoll Leitungen dran findest...