Ersatzradhalter kleckern oder klotzen?

Der TJ wird das nicht anders sehen.

33iger bitte nicht an die Heckklappe schrauben.
Das hält auf Dauer die Karosserie nicht aus.

 

Die Scharniere an sich , sind noch nicht mal das Problem.
Das Blech an der Karosserie, wo die Scharniere angeschlagen sind, verzieht sich mit der Zeit.
Gerade, wenn man offroad fährt.
Dort müßte man große Ankerbleche einfügen um das stabil zu bekommen.
Hunderte Kilometer Schotterstrecke würden dort alles verziehen.
Ohne das man schweres Gelände überhaupt erreicht und sich dort dann das wackelnde Ersatzrad im Rückspiegel betrachtet.

Zum cruisen zuhause, hab ich gar keins dabei.
Auf Reisen oder zum üben in den Parks, transportiere ich es hinter dem Fahrersitz, stehend.

 

..bei einem bekannten ist der halter mit den grossen reifen aus dem heckklappenblech rausgerissen...

 

Habe selbst die Erfahrung in den letzten Tagen gemacht,wie schwer ein 33er ist und was da für Kräfte durch die hebelwirkung Anliegen.
Habe mir zwar eine für den xj gebaut, aber ich denke das prinzip ist das selbe.
Habe den halter bzw die komplette Stoßstange zusätzlich noch am Rahmen abgefangen.
Hab den halter so gebaut das ich mir auch ohne Probleme ein 35er oder 37er Rad daran schrauben könnte,mal sehen wo die Reise mit der Bereifung noch hin geht

Kostengünstiger ist es jedenfalls, wenn du sie selber baust.
Bei mir war es jedenfalls so das ich bei solchen Sachen einfach zu geizig bin,weil ich weiß was das Material kostet
Und zum anderen war keine Stoßstange vom Händler so wie ich sie gerne gehabt hätte.

Im Endeffekt habe ich nur das Pulverbeschichten,ein kleines Nummerschild die Kennzeichenleuchte und die Eintragung beim TÜV bezahlt.

 

Ich habe mir grade mal das 20minütige Installationsvideo angesehen

Also meiner Meinung ist das Teil mehr Schein als Sein und ist das Geld nicht wert.

1. Der ganze halter ist mit Sicherheit fast genauso schwer wie das Ersatzrad selber

2. Hängt das ganze gewicht an Sechs Schrauben in den Gewindebüchsen der Karosse,ohne separater Ankerplatte.

3. Mag sicher halten,aber optimal ist anders.
Was denkst du was das ganze mit der Zeit mit deiner Karosse macht.
Richtig,sie wird irgendwann an der stelle weich.

4. Das einzige was ich für gut befinde ist die Optik
Und die dicken Schaniere.
Aber was nützt es noch mehr unnötiges Gewicht an die Originalen Haltepunkte zu setzen?

Möchte hier keinen was mädig machen aber 700€
Sind einfach mal richtig übertrieben für das Dingen

Ist halt nur meine Meinung