Ein paar Fragen

Diskutiere Ein paar Fragen im JEEP Wrangler TJ Forum im Bereich Wrangler; Abend zusammen seit einigen Wochen besitze ich ja meinen 1. Jeep 2000er 4.0 Schalter. Jetzt sind mir ein paar sachen aufgefallen die gerne...

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  1. #1 Löni, 02.05.2013
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    Abend zusammen

    seit einigen Wochen besitze ich ja meinen 1. Jeep 2000er 4.0 Schalter.

    Jetzt sind mir ein paar sachen aufgefallen die gerne geklärt hätte.

    1. Wenn ich über "scharfe" Kanten wie Fräsfugen oder abgesenkte Bordsteine fahre, und mein Fuss auf der Kupplung ruht, dann merke ich die Erschütterung nur im Kupplungsfuss durchs Pedal. Viel stärker als im Popometer etwa.

    2. Ab und zu beim fahren wippt das Auto ein wenig vor und zurück. Egal ob Last oder cruisen. Kommt aber vom Motor tippe auf TPS? Oder Lambda? Wenn ja welche der 2 ?

    3. Wo sehe ich (ohne das Diff zu öffnen) Ob ich diese TracLok Sperre habe?

    DANKE DANKE für die bald kommen zahlreichen Antworten!! :genau
     
  3. #2 Martin1970, 02.05.2013
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    Hallo Löni,

    Zu 1. und 2, keine Ahnung , sorry.

    Zu 3. wenn du deinen Jeep hinten aufbockst damit die Reifen in der Luft hängen, und du drehst an einem Rad dreht sich das andere Rad mit. Dann versuche das andere Rad festzuhalten . Wenn du ein Rad fest hällst kannst du das andere auch nicht mehr drehen. Die Torc lock Sperre arbeitet mit Hilfe von Lamellen die mittels Reibung den Ausgleich der beiden Räder bremsen.

    Ich hoffe ich habs einigermassen verständlich erklärt. Ich bin schon a bisserl müde.

    Wenn du keine drinnhaben solltest , ich habe noch eine Rumliege.

    Schönen Abend noch

    Gruss Martin
     
  4. #3 Löni, 02.05.2013
    Löni

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    Danke Martin. Super Erklärt
     
  5. #4 XJ_ens, 02.05.2013
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    1. kupplungsmechanik und leitungen ueberpruefen. drueckt da vielleicht irgendein bauteil auf die mechanik?
    nimm den fuss vom pedal. das komplette kupplungssystem leidet darunter.

    2. wippen???? vom fahrwerk oder kraftveraenderung im antrieb???? koennte mit deiner kupplung zusammenhaengen.
     
  6. #5 Löni, 02.05.2013
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    1. Hmm is schwer zu beschreiben. Das Auto wackelt ganz normal, aber im Pedal schepperts richtig, wie wenn was hinten dran hängt was direkt auf die achsen geht.

    2. Das Auto ruckelt leicht bei Teillast und cruisen. also immer ganz leicht leistung -> keine Leistung -> Leistung
     
  7. #6 XJ_ens, 02.05.2013
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  8. #7 Löni, 02.05.2013
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    Fehler zeigt er zumindest in Check Engine keine an
     
  9. #8 XJ_ens, 02.05.2013
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    ausgelesen oder nicht?
    wenn ausgelesen und keine fehler vorhanden sind ist vermutlich etwas mit kupplungsmechanik. irgendetwas schleift oder rappelt irgendwo gegen. kupplung trennt und oeffnet richtig?
     
  10. #9 trudelpups, 03.05.2013
    trudelpups

    trudelpups Vielen Dank für nichts !

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    Versuch mal die so oft gelobten NGK Zündkerzen.
    Die sollen bei den TJs der zweiten Generation Wunder bewirken.
     
  11. #10 Löni, 03.05.2013
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    das mit den Zündkerzen werde ich mal probieren.

    Der TJ wurde gerade eben ausgelesen. Keine Fehler.

    Kupplung rupft ein bischen, hat aber nicht mit dem Pedal zu tun.,
    Was mich wundert, ist ja, dass am Pedal selbst nur der Geber sitzt, und der innen. Aussen an der Spritzwand kommt ja nur die Leitung raus und die ist weich. Am getriebe selbst alles fest und staubtrocken
     
  13. #11 tigama, 03.05.2013
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    was sind tj´s der 2. Generation ?
     
  14. #12 UR66, 03.05.2013
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    Ab 2003, Zylinderkopf aus Brasilien ??? (4 Liter)
    Andere Elektrik, gerinfügig andere Achsen, Lenkung usw. ???
    Nennt man das 2. Generation ?
    Keine Ahnung, evtl. eine Vermutung.

    Gr. Uwe
     
  15. #13 bagmaster, 03.05.2013
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    Spaß beiseite, 2. Generation sind mit dem Doppelkat und den 4Lambdasonden am Krümmer. Dazu kommen noch die Einzelzündspulen in Railform. Der Wechsel war aber 2003 und er hat einen 2000.
     
  16. #14 christian73, 03.05.2013
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    die sollen nicht wunder wirken, die NGKs sind sogar ab MOPF explizit vorgeschrieben (wegen dem ignition-rail!).

    chris
     
  17. #15 Löni, 04.05.2013
    Löni

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    Also die NGKs sind bestellt aus UK 21.- alle 6.
     
  18. #16 trudelpups, 04.05.2013
    trudelpups

    trudelpups Vielen Dank für nichts !

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    Berichte doch mal bitte ob das was gebracht hat.
    Meiner hat ein ähnliches Leiden ist aber Baujahr 97.
     
  19. #17 tigama, 04.05.2013
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    dann ist pinky also ein premopf :-)

    auch gut .......

    was ist das denn für ein Motor ?

    peugeot ? oder noch schlimmer :-(
     
  20. #18 Caravanic, 04.05.2013
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    Wo hast Du die denn gesehen?? Hast Du nen Link? :grübel
     
  21. #19 Struppi 233, 04.05.2013
    Struppi 233

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  23. #20 Löni, 05.05.2013
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    Genau der Link von Struppi !!1

    Die hab ich bestellt
     
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