Ein paar Fragen zum 98er JEEP Grand Cherokee

hi,

zum riemen / kette: beim diesel weiss ich es nicht.

aber ein 2,5ltr VM-diesel mit 247000 km gibt mir zu denken.
entweder, der motor wurde ausnahmsweise gut und richtig behandelt,
so dass die köpfe noch gut sind, oder es ist schon ettliches erneuert worden.
dann kann es aber sein, dass die nächsten schäden in kürze wieder auftreten.
kann sein, muss aber nicht sein.
grundsätzlich ist der motor schon ok, aber man liest hier viel dazu.
such dich mal durchs forum.

grüne plakette kann ich mir da nicht so recht vorstellen, aber wenn eine
angasreinigung nachgerüstet wurde, warum nicht???
mein chevy hat ja auch ne grüne plakette

allradhebel ist vorhanden, des ist der kleine zapfen, der direkt hinter dem schalthebel
zu erkennen ist.
er wird gerade durchgezogen. welches VTG verbaut ist, weiss ich auch nicht. mit den benzinern kenn ich mich halt besser aus

die reifen, die auf den bildern zu sehen sind, halte ich für ungeeignet, um im
winter gefahren zu werden.
ausserdem gibts ja nun ne neue regelung dazu, und dass diese reifen ne MS-kennung haben,
glaube ich nicht.
daher sind winterreifen sicher angebracht. aufn 5,9er fahren wir auch winterräder.
des ist schon ein unterschied und wie ich finde, durchaus empfehlenswert.

achte auf undichtigkeiten am motor, getriebe, achsen.
schau den öldeckel auf der unterseite an, nicht dass da schlamm drinn ist.
die elektrischen helferlein sollten funktionieren.
speziell sitzheizung (kabelbruch im sitz) und klima (leer und undicht?)

ausserdem gibts hier eine kaufberatung im zj-forum, schau dir das mal durch.

gruss,
bernd

 

2,5 Td mit Niederquerschnittsreifen am ZJ! Was ist denn das für ne schreckliche Krücke?


Ich bewundere deine Selbstbeherrschung, Bernd, du hast ihn ja wirklich nett, objektiv und kompetent beraten, Respekt!

 

jaja diese räder

 

Ich find den Optisch gut.

Die Räder sind geschmackssache, wobei die meiner Ansicht nach passen.

Der Diesel ist im Grand Cherokee ja nicht ganz so empfindlich, es gibt da wohl keine so starken Temperaturprobleme.

Leistung hat er allerdings auch recht wenig um das Gewicht zu bewegen.
Daher auf jeden Fall ne Probefahrt ob dir die Leistung reicht.

Dazu wie bei jeden Auto in dem Alter:

- Rost
- Fahrwerk (Ausgeschlagen, verbraucht)
- Motor (Geräusche, undichtigkeiten)
- Getriebe (Geräusche, hakelig)
- Kupplung
- Allrad (auf unbefestigter Stelle einlegen und enge Kurve fahren)
- Allgemeiner Zustand

Viel Erfolg

 

Der Diesel ist leider kein Ausbund an Zuverlässigkeit, aber wenn Du unbedingt einen Granny haben möchtest, aber auf den Verbrauch achten möchtest/muss, dann empfehle ich Dir diesen hier.

Liest sich sehr gut wie ich finde, hat vernünftige Reifen drauf, einen richtigen Motor drin, verbraucht ca. 6 EUR weniger auf 100 km, kostet weniger Steuern/Versicherung und liegt in Deinem Budget.

 

zu 1 . wedernoch ! stirnräder
zu 2 . ist bestimmt ein fehler pasiert ,bei der ausgabe . mein 99er hatte rot
zu 3 . hatt er ein vtg 231 ,hebel steht gerade nach vorne und ein schatten ist zu sehn .
zu 4 . reifen im winter immer mit M&S und schneeflocke ...
zu 5 . so wie bei jedem andern jeep ...

und die vorherigen ausführungen beachten ...

 

Schau mal hier.

 

Am Schönsten find ich die Stelle: "Rost ist kein Problem"

 

Jo stimmt. Allerdings sollte man berücksichtigen, dass der Artikel bereits 9 Jahre alt ist.