Ein Neuer - und gleich eine Frage

Hallo KJtler,
als Fahrer eines 2004er Jeep Cherokee 2,8 CRD Automatik habe ich eine Frage an Euch, in der Hoffnung, ihr könnt mir weiterhelfen.

Mit meinem Wagen bin ich eigentlich ziemlich zufrieden. Eigentlich!
Wenn er auf Betriebstemperatur ist und ich an einer Ampel halten muss, dann rutscht beim Anfahren jedesmal die Automatikkuppelung durch. Das macht sich dadurch bemerkbar, dass beim Lösen des Bremspedals ein kurzer Ruck durch das Getriebe geht. Nicht übermäßig stark, aber immerhin so, dass man es deutlich merkt. Ich würde sagen, mit einem Schaltwagen zu vergleichen, wenn man die Kuppelung etwas zu schnell kommen läßt.
Aber eben nur dann, wenn ich mit dem Wagen einige Kilometer gefahren bin.

Der Jeep-Mechaniker hat Getriebe- und Antriebsmäßig keinen Defekt feststellen können. Das Getriebeöl sieht auch gut aus. Die anderen Gänge schaltet das Automatikgetriebe butterweich durch. Das Gleiche tritt auch auf, wenn ich den Allrad einschalte. Der Mechaniker sagte, Beobachten. Das Getrieb dafür auseinander zu nehmen würde nichts bringen, nur Kosten verursachen und ggfls die Sache noch verschlimmbessern.

Hat jemand eine Idee, was dass sein könnte? Der Wagen hat jetzt 59.000km auf der Uhr. Dass Getriebeöl will ich bei der 60.000er Inspektion wechseln lassen.

Vielen Dank für Eure Ratschläge
Arno

 

Hallo Grizzly,
danke für den Tipp, werde ich machen.
Was ich nicht verstehe:
Was haben die Gummilager der oberen Achsaufhängung an der Hinterachse mit dem vermeintlich gefühlten Kupplungsrutschen des Automatikgetriebes zu tun. Vielleicht könntest du mir das kurz erklären.
Vielen Dank vorab und liebe Grüße
Arno

 

Hallo Tim,
danke für die Info.
Ich werde am WE unter das Auto krabbeln und die Gummis in Augenschein nehmen.
Liebe Grüße
Arno