Drosselklappenpoti ?

Wenn dem Wasser Kühlflüssigkeit im Verhältnis 1:1 beigemischt wird, erhöht sich der Siedepunkt auf ~107°C. Wenn das System dann noch mit Druck beaufschlagt wird, also kein "offenes" System ist, erhöht sich der Siedepunkt nochmals.
Der GC Z hat ein offenes System und somit sollten 107°C doch reichen.
Bitte nicht den Fehler machen und zu viel von dem bunten Zeugs nehmen. (Herstellerangaben beachten)

Grüßle Falk

 

Wegen dem Mischen... Wenn man "beifüllt", sollte man das Kühlsystem "ausspindeln". Man kann auch ein Defraktometer nehmen.
Auf jeden Fall ist es Sinnvoll das Kühlzeugs so zu mischen, dass es einen Frostschutz von ca -30 bis -36°C hat. Dann hat man u.A. auch den besten Korrosionsschutz im Motor. Wenn man zu viel von dem Bunten Zeugs rein kippt, sinkt der Wirkungsgrad und die Flüssigkeit ist nicht mehr so effizient im Bezug auf "Kühlen"...

 

Aber der Ausgleichsbehälter ist doch nicht "Druckfest".... Daher dachte ich, dass es ein "offenes" System ist!

 

Dann hat er halt ein geschlossenes System und somit kocht die Kühlsuppe erst einiges später denn bei 107°C ;)

 

Du meinst zerlegten Motor wieder zusammen frickeln?
Rein Theoretisch und in groben Zügen ja.
Praktisch gesehen: Nö.
Wenn ich meinen eigenen Motor überholen würde, würde ich daran gehen. Für Andere nicht, weil ich bestimmt einiges schrotten könnte