Seit Jahren bastelt Jeep an dem Fehler mit der elektronischen Drosselklappensteuerung herum. Vergeblich. Immer beim langsamen Bergabfahren kommt die rote Leuchte. Nach dem eustart des Motors ist sie wieder aus, die gelbe Motorwarnleuchte bleibt an. Meist bis zum nächsten Fehler auslesen oder manchmal sogar nach längerer Autobahnfahrt, Leider wird der Grand Cherokee zuviel im Stadtverkehr eingesetzt. Ich habe aber in meinem Leben viele Autos gefahren. So was hab ich noch nie erlebt. Wer hat eine Idee? Leider rücken die mir irgendwie nicht die Werkstatthistorie raus.
