Dreickslenker, Querlenker, Stabis & Co...

Das was du rausgesucht hast ist richtig, nur hinten der obere Dreiecklenker würde ich dir empfehlen den komplett zu tauschen und nicht nur die Buchsen wechseln. Vorn würde ich auch alle 4 Längslenker tauschen!

Gruß Detlef

 

was ist mit schwingarm gemeint?
die einzigen querlenker am wj muessten der vordere und hintere panhard sein. auf dem ebay links ist ein unterer hinterer laengslenker abgebildet.
wenn du reifen 235/75x16 nehmen wuerdest wird nur knapp 1% weniger angezeigt. das muesste in der tachodifferenz liegen.

 

Hi Janika,

deiner Liste für Hinten ist schon OK, nur dran denken von alle Teile brauchst du zwei Stuck davon ausser die "Gelenk HA MI Dreieck" davon brauchst du nur eine!

Wenn du 235 Reifen nennt, was wer die andere Dimensionen?

Die Serie alternativ zu die 245-70x16 sind die 235-65x17. Die Tacho kann nur elektronische angepasst bei die Freundlichen, dauert nur paar Minuten.

Wenn du die Vorne Lenkungs Teile machen will schaumal hier an

http://www.ebay.de/itm/Lenkungsteile-Set-Jeep-Grand-Cherokee-1999-2004-WJ-WG-/251914925595?pt=LH_DefaultDomain_77&fits=Make%3AJeep%7CModel%3AGrand+Cherokee+II%7CPlatform%3AWJ%2C+WG&hash=item3aa74cb61b

 

Der W hat hinten keinen Panhardstab!!

 

Ich habe bis auf die Koppelstangen, Panhard und Spurstangenkoepfe letztes Jahr bei unserem alles getauscht - das war alles in allem sehr uebersichtlich.

Ich fang mal vorne an und arbeite mich nach hinten vor (zu den Teilen die ich getauscht habe):

Vorne an der Achse hast du vier Laengslenker die die Achse halten. Die wuerde ich einfach komplett neu kaufen incl. Buchsen. In der Achse sind noch zwei Buchsen fuer die oberen Laengslenker verpresst - die braucht man noch extra.

An der Hinterachse sind zwei Laengslenker unten verbaut (auch diese wuerde ich komplett incl. Buchsen kaufen bevor man da das rumpressen anfaengt) und ein Dreieckslenker oben (auch diesen habe ich komplett gekauft - incl dem 'Kugelgelenk' welches auf die Achse geschraubt wird).

Hier noch ein paar Beispiellinks:
4x Laengslenker vorne: http://www.ebay.de/itm/4X-QUERLENKE...n_77&fits=Platform:WJ,+WG&hash=item5412581e18

Buchse fuer Achse vorne oben (muss in die Aufnahmen der Achse):
http://www.ebay.de/itm/NEU-QUERLENK...65?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item43ce957af1 (brauchst du 2 mal)

Hinten Dreieckslenker: http://www.ebay.de/itm/NEU-Querlenk...Make:Jeep|Platform:WJ,+WG&hash=item3aa6f1a31a
(Da sieht man vielleicht auch warum der WJ hinten keinen Panhard braucht)


Laengslenker hinten:
http://www.ebay.de/itm/2-x-LANGSLEN...Make:Jeep|Platform:WJ,+WG&hash=item46255f9066


Das fiesligste war es die Buchsen in der Vorderachse zu wechseln - der Rest war Schrauben raus, Teil raus, neues Rein, Schrauben rein (ich war begeistert).

Hoffe, dass das ein bisschen geholfen hat.

Wenn nicht frag einfach nochmal.

Gruss
Martin

 

Wenn man den abschraubt nicht

 

Hi Janika,

wenn du die absicht hab die wagen zu verkaufen hast du zwei Möglichkeit, entweder verkaufen wie er ist mit reparaturstau inklusiv oder mach alles.

Das Geld bekommst du zurück in der Verkaufspreis wenn du beweisen kann das alles ist gemacht und kein reparaturstau entsteht.

Oder eine andere weg ist fahrt jetzt zum TÜV und fragen was muss gemacht sein, denn weißt du genau was muss gemacht sein für die Plakette.

 

da wirste kein panhard zum abschrauben finden.
w hat nen dreickslenker über der achse
sollte bekannt sein

gruss emil

 

ja ne is klar.

hinten sind nur dreipunktlenker

vorne ist einer - sollte bekannt sein

 

Hi Janika,

du hast eine WG Model, er hat KEIN Schwingarme !

Die später Modell, WH & WK hab eine Schwingarme Fahrwerk vorne.

Du hast Längslenker das lauft in die Längs Richtung unter die Karrosserie,

Schwingarme laufen quer wie du sehen kann in die Bild ( die Orange farbene Teile )

Hoffentlich ist deiner "Angst" von dieser "ominösen Schwingarme" jetzt weg

 

Ja Quer- und Längslenker sind unterschiedlich!
Das was du rausgesucht hast, sind die Hinteren Unteren LÄNGSlenker.(Obwohl der Verkäufer Querlenker geschrieben hat...ist aber falsch!)

Der WJ/WG hat Vorne vier Längslenker (oben zwei, unten zwei) und Hinten zwei Längslenker (nur unten) diese übernehmen die Längsführung bzw. ermöglichen der Achse nach Oben und Unten zu "wippen" und halten sie dabei gerade

"Querlenker" hat er nur Vorne den Panhardstab, der die Seitenführung der Achse übernimmt und Hinten den Dreieckslenker der auf dem Differential sitzt!





hier schön zu sehen Nr. 4,6 und 14 sind die Längslenker
Nr. 13a ist der Dreieckslenker
und Nr. 3 ist der Panhardstab ("Querlenker")

 

Querlenker: http://de.wikipedia.org/wiki/Querlenker

Laengslenker: http://de.wikipedia.org/wiki/Längslenker

Parnhardstab: http://de.wikipedia.org/wiki/Panhardstab

 

Und ganz klar zu sehen, KEIN "Schwingarme" irgendwo.

 

vermutlich wieder ein umgeschulter Bäcker oder Friseur beim TÜV!