Die »neue« Dakar mit neuem BFGoodrich

Die „neue“ Dakar – ein Heimspiel für Seriensieger BFGoodrich
Vorschau: Die neue „Dakar“ 2009

Die Rallye „Dakar“ wechselt das Revier, doch die Größe der Herausforderung
bleibt unverändert: Vom 3. bis 18. Januar 2009 messen sich die weltbesten
Offroad-Piloten und -Teams auf mehr als 9.500 Kilometern – davon 5.652
über beinharte Wertungsprüfungen – in Südamerika statt wie bisher in
Afrika. Für BFGoodrich, Reifenpartner der drei favorisierten Werksteams,
bedeutet der Neustart für eines der größten Motorsport-Abenteuer der
Gegenwart zugleich eine Rückkehr zu den eigenen Wurzeln.



In ihren 30 Jahren in Afrika wurde die „Dakar“ zum Markenzeichen für
faszinierenden Offroad-Sport auf höchstem Niveau. Jetzt wechselt die
bekannteste Rally-Raid-Veranstaltung der Welt vom „Schwarzen Kontinent“
in die „Neue Welt“ – und der Mythos der „Dakar“ macht den Sprung über den
Atlantik offenbar mühelos mit. Sämtliche Favoriten setzen beim Südamerika-
Debüt auf Reifen des amerikanischen Herstellers BFGoodrich, der in Afrika
acht „Dakar“-Gesamtsiege – davon zuletzt sechs in Folge – erzielte.

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Vielfältige BFGoodrich Reifenpalette auch für Privatteams: Insgesamt stellt
BFGoodrich im Lauf der Rally-Raid-Saison sechs Reifentypen zur Verfügung:

– BFGoodrich All-Terrain (Dimension 245/80-16): Wettbewerbsreifen mit
harter Laufflächenmischung exklusiv für die Allrad-Prototypen der Werksteams,
geeignet für harten oder sandigen Untergrund;

– BFGoodrich Rock T/A (Dimension 235/85-16): Wettbewerbsreifen mit
harter Laufflächenmischung exklusiv für Super Production 4x4-Prototypen,
geeignet für harten oder sandigen Untergrund (auf letzterem mit niedrigerem
Luftdruck);

– BFGoodrich Baja T/A (Dimensionen 33/10,5-15 vorn, 35/12,5-15 hinten):
breiter Wettbewerbsreifen mit harter Laufflächenmischung für zweiradge-
triebene Buggies;

– BFGoodrich G2 (Dimension 205/90-16): Wettbewerbsreifen mit harter
Laufflächenmischung, empfohlen für die Produktionswagen-Klasse auf
steinigen und sandigen Untergründen;

– BFGoodrich Sand (G3) (Dimension 245/80-16): Wettbewerbsreifen mit
mittelharter Laufflächenmischung, empfohlen für die Produktionswagen-
Klasse auf sandigen Untergründen;

– BFGoodrich Mud-Terrain T/A (in 18 verschiedenen Dimensionen): viel-
seitiger Serienreifen für Produktionswagen, geeignet für alle Straßenoberflächen.

Insgesamt fahren rund 80 Prozent aller Teilnehmer auf frei verkäuflichen
BFGoodrich Reifen.

...mehr lesen | Quelle: BF Goodrich [/b]

Manni