Der Sprittsaufer und der Combokiller im TV

Machs doch mal genauer, bis zu welcher Stelle. Es kennt dich nicht jeder hier.

Danke und Gruß PIT

 

Aber jetzt nochmal für dumme,

es zählt doch das tatsächliche Gewicht des Anhängers, oder?
Das zulässige Zuggesammtgewicht muß eingehalten werden, ist klar!
Aber ich kann doch z.B. nen leeren 3,5t Hänger (Masse ca. 1t) hinter nen Golf mit 1,6t Anhängelast hängen.

Gruß Lars

 

Vielen Dank

Gruß PIT

 

Ja das mit dem zGG Ärgert mich auch da ich leider nur nen Kinderführerschein habe ( klasse B ) und jetzt da ich mir ja ne Trailerqueen zugelegt habe den Erweitern muß auf BE.

Mit B darf ich ja nur bis 750kg zGG fahren oder halt nen Hänger der nen zGG von in meinem Fall ( Granny als Zugmaschine ) 1,5to hat.

gruss

 

Hmm ich seh das nach wie vor anders!! Aber ich bin auch der meinung das der Polizist scheise erzählt hat was die reifen anbelangt. So hab ich noch keinen Reifen gesehn der an der Seiten wand ein Stahlgeflecht hat.


Hier noch was zum anhänger!!

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1279098702689336890640/anhaenger_hinter_pkw_12_07.pdf

 

Danke Heru,
genau so hatte ich das auch im Kopf.

 

also heru was gibst du da wieder von dir ...wenn du immer am bordstein lang fährst kommt auch irgendwann das stahlzeug zum vorschein ...der sheriff erzählt schon keinen müll !! aber da du ja son alleskönner bist empfehle ich dir mal tage lang mit deinem auto am bordstein lang zu fahren und dann wirst du es sehen !!! so duck und wech !!!

 

Ja aber nicht da wo der Cherif hingezeigt hat, was ich über Reifen weis is das Stahlgeflecht nur in der lauffläche und nicht in den Seitenwänden/Flanken oder oder oder??

http://www.google.de/imgres?imgurl=...hl=de&sa=X&tbm=isch&ei=XBKaTfzLNYfPtAbBy7m_BQ

 

Mir hat ein Tüver das so erklärt. Es dreht sich nicht darum was ein Anhänger wiegen darf,sondern was er im Moment wiegt. Das Problem hatte ich mit meinem Wohnwagen. Zulässiges Gesamtgewicht 1500 kg. Anhängelast am Renault 1300 kg. Wenn der Wohnwagen bereits leer diese 1300 kg auf die Waage bringt,dürfte ich Ihn zwar noch ziehen aber eben nix mehr zuladen.

So war die Aussage beim TÜV hier in TUT

Aber man lernt ja bekanntlich nie aus

 

Hallo Robert,
auch eine Art mal die Gesichter der Leute hinter den Forums Namen zu sehen!

 

Dieses Zeugs mit dem zulässigen Gesamtgewicht ist doch hirnrissig und immer wieder ärgerlich, weil das ja nur ne fiktive Zahl ist, logisch wäre, wenns um die realen Gewichte ging. Mit nem GrandCherokee vorne dran (leer 1850 kg) und nem 500-kg-Trailer hinten dran (zul. Gesamtgewicht 2700 kg), darauf nen GrandCherokee (leer 1850 kg und zul. Gesamtgewicht von 2435 kg) bin ich bei erlaubtem Gespanngesamtgewicht von 4990 kg dann auch schon überladen (weil die einzelnen Zahlen sich ja auf 7 to hochsummieren) oder wie?
So ein Blödsinn!

Aber cool und gelassen reagiert, ihr beiden, Respekt! Habt euch damit noch mehr Gängelei und Filzerei erspart, nach dem Motto "der Klügere gibt nach"!

 

Das war schon vor 10 Jahren so. Ich erklärs mal ganz deppert:

7.5 Tonner, also Zugmaschine bis 7,49 Tonnen ZULÄSSIGES Gesamtgewicht.

Leer wiegt so ein Brummer knappe 3,2 Tonnen, also darf man den locker mit dem BE fahren oder eben die Klasse 3, wie ich sie habe.

Nun gibt es die Doppelachs-Berechnung mit Tandemhänger. Rein nur zwecks Zuladungsvolumen. (Viele viele Kartons die nen Schlapf wiegen).

Mit Tandem komme ich auf ein ZULÄSSIGES Gesamtgewicht von 11,5 Tonnen, hab aber im Endeffekt nicht mal 7 Tonnen beim gesamten Gespann.
Dürfte also rein von der Logik und dem tatsächlichen Gewicht her ja locker fahren, weil ich ja mit Klasse 3 bis 7.49 Tonnen fahren darf.

Pustekuchen. Es gilt seit Jahren das zulässige Gesamtgewicht, nicht das tatsächliche.
Wenn ein TÜV-Prüfer solche aussagen macht, gehört im die Lizenz genommen.

Und Spritsaufer:
Deine Einstellung im Film finde ich zu 100% Perfekt. Klare und deutliche Aussagen das sowas nicht geht, sofort reagiert und (hoffentlich) umgesetzt. Respekt, so einen Chef wünschen sich viele.

Also, nicht das tatsächliche Gewicht zählt, sondern das zulässige Gesamtgewicht.


Auch ein Alter Patrol 3.3 Diesel Station hatte dieses Problem.
Bei 3.2 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht durfte er nie auf den MC-Doof Parkplatz, da hier nur Fahrzeuge mit 2,8 Tonnen ZGG einfahren durften.
Mein Armer Kumpel musste immer draussen parken.

LG
Martin

 

heru...wenn du schon bildchen guckst dann musst du sie auch verstehen ...3. 4. 1.2. stahlgeflecht ...also fast rundherum !! sprich auch die seite -flanke !!