Der rote Bandit

Genau diese Idee hatte ich anfangs auch, MAD. Hatte das auch schon mal so angehalten, und hatte daher anfangs auch nur eine Rückfahrleuchte bestellt.

Ich hab mich aber dann dagegen entschieden, weil
a) brauche ich so keine neuen Löcher in den Body zu bohren und
b) ist die freie Fläche unter dem rechten Rücklicht für den neuen Community-Aufkleber reserviert. Aber bei dem kalten Wetter mache ich den noch nicht drauf.

Und nur eine Rückfahrleuchte sah auf dem Radträger nicht gut aus - hätte ich die mittig gesetzt würde sie vom Reifen verdeckt worden - also symetrisch rechts und links eine, ich hatte deswegen extra noch eine nachbestellt. Die originalen EU-Leuchten hatten ja auch in jeder Rückleuchte ein Rückfahrlicht.

Die Idee ist auch nicht schlecht, Heiko, angehalten hatte ich die Leuchten an der Stelle auch schon Die Stellen sind aber durch hochgewirbeltes Schmutzwasser und Dreck der Reifen extrem schmutzgefährdet. Auf jeden Fall sitzen die Leuchten jetzt ja schon bedeutend tiefer als in den EU-Rückleuchten. Die Ausleuchtung ist sehr gut (habe ich heute bei Dunkelheit schon getestet).

Grüße

Andreas

 

Langsam wird es Zeit, dass sich hier im Thread mal wieder was tut:

Nachtrag zu den LED-Rückleuchten: Die Dinger haben sich bewährt, und bleiben daher jetzt auch dran. Punkt.


Dann im März mit der Com. im Fürsten Forest:






Inzwischen ist das Hardtop wieder runter, und prompt hatte ich sofort wieder das Problem wie letztes Frühjahr auch. Eine der 4 Scheibenrahmenschrauben, die ja zum Einstecken der Softtop-Halterung gelöst werden müssen, saß fest und ließ sich weder mit der Knarre, dem Druckluftschrauber noch mit Ausmeißeln zum Lösen überreden. Also mussten wir wieder Ausbohren, genau wie eine andere der 4 Schrauben im letzten Jahr

Schnauze voll von diesem versenkten Torx-Gedöne - also die Schraube ausgebohrt, M8-Gewinde in alle 4 Öffnungen geschnitten und normale M8-Schrauben mit Sechskant-Kopf verbaut. Jetzt krieg ich die Dinger wenigstens vernünftig auf und wieder zu . Und da oben neben der Sonnenblende sieht das sowieso keiner. Ich werd`die aber noch schwarz anmalen...


Nachdem das Hardtop runter war, konnte ich das Softtop wieder draufbauen - und ENDLICH meine inzwischen fertigen Halbtüren reinhängen, die ich mir bei ebay.com gekauft hatte

Zur Erinnerung:

Sa sahen die Dinger aus, als ich sie aus den USA bekommen hatte:




Die rote Farbe war deutlich zu hell, und die hellbeige Innenverkleidung passte auch nicht wirklich zum Rest des Autos


Frisch in der richtigen Farbe lackiert (nochmals Danke, Arnd ), mit ein paar neuen Ersatzteilen versehen (neue Schlösser, Griffe und Türöffner), und die Innenverkleidungen mit schwarzem Leder überzogen sehen die Teile jetzt wirklich gut aus. Innen habe ich ihnen noch ein Paar Universalablagen spendiert - jetzt kann ich auch mal eine Parkscheibe oder ein Getränk unterbringen...




Und dem Yps stehen sie auch gut:



Und da die Steckfenster auch schon länger hier liegen, kann der Sommer jetzt kommen

Grüße

Andreas

 

Zwischenzeitlich habe ich meinem Yps mal ein paar neue Haubenhaken spendiert - der Rost auf den alten sah einfach nur Sch.... aus.

Weiterhin ware ich heute beim Reifendealer und habe meine Räder tauschen und neu wuchten lassen - nach über 50.000 km haben die Cooper einen derben Sägezahn ausgebildet - also mal von links nach rechts getauscht - schaun wir mal was wird...


Grüße

Andreas

 

Zwischenzeitlich hatte mich auch das Standard-Jeep-Problem mit den festsitzenden Vorderrad-Bremsen erreicht - ich hab ihm dann mal neue Bremsscheiben und Bremsklötze spendiert.

Das schon länge vorhandene Problem mit der Kupplung (der Druck ließ bei getretenem Kupplungspedel immer weiter nach) konnte auf einen defekten Geberzylinder eingegrenzt werden - ok, nach 19 Jahren darf der auch mal kaputt gehen. Also wurde ein Neuer eingebaut - alles wieder o.k.

Seit mein Selfmade-Reserveradträger fertig ist war ich auf der Suche nach einer passenden Felge für mein Ersatzrad, da wollte ich schon die Gleiche haben wie die vier anderen Felgen auf dem Auto. Gebraucht in gutem Zustand kaum zu bekommen, und neu über Monate hinweg nicht lieferbar
Inzwischen hab ich aber eine, und auch den passenden Reifen geliefert bekommen:



Grüße

Andreas

 

Heute habe ich die Streben, die das Rad am schwenkbaren Träger halten, noch etwas gekürzt. Da die jetzige Felge eine andere Einpresstiefe als die vorherige hat, war die innere Flanke des Reifens einige Zentimeter vom Träger entfernt, und durch die Masse des Rades wackelte mir das zu stark.

Also haben wir gemessen, die Streben um 50 mm gekürzt, und wieder festgeschweißt. Jetzt liegt die innere Reifenflanke an drei Stellen satt am Trägergestell auf, und wird durch die Trägerplatte gehalten - da wackelt jetzt gar nichts mehr.

 

Beim Stöbern im Netz hab ich noch was peppiges gefunden - eine etwas andere Variante eines dritten Bremslichts, und zwar zwei LED-Lichter, die in die freien Radschraubenlöcher des Reserverades kommen - bestellt und angebaut:



Ja, ja, ich weiß..... - sacht nix....

 

Heute hab ich noch ein wenig weiter gebastelt. Ich hab im Yps den "Extenda-Trunk" von Bestop mit einem einschiebbaren Deckel, damit man bei Softtop-Betrieb nichts aus dem Auto klauen kann.

Dieser Deckel passt aber leider nicht wenn das Hardtop drauf ist - durch den eingeschobenen Deckel stößt die Heckklappe vom Hardtop innen an und geht nicht ganz zu. Also hab ich den Bestop-Deckel inzwischen in der Garage eingelagert bis nächstes Frühjahr das Softtop wieder drauf kommt. Zurechtscheiden will ich den nicht, denn dann geht die angebaute Dichtung kaputt.

Aber ohne den Deckel liegt alles von außen sichtbar im Auto - also hab ich mir heute eine Holzplatte auf Maß schneiden lassen - jetzt hab ich wieder was zum Einschieben, und alles was im Kofferraum liegt kann man nicht mehr von außen sehen:



Das helle Holz sieht im Auto aber nicht wirklich toll aus - also hab ich noch ein altes Stück schwarzen Nadelfilz drüber geklebt:

 

Nachdem ich es schon länger vorhatte, habe ich meinen Lampenbügel in der Höhe 5 cm gekürzt, die unnützen Verbindungen für das Hella-Aufstecksystem entfernt und gegen zwei weitere Lampenhalterungen ersetzt.

Auch an dieser Stelle nochmal ein herzliches Danke an Arnd (Trudelpups) für das Flexen und neu verschweißen des Bügels

Hier zum Vergleich nochmal wie es vorher aussah:




Und hier die jetzt aktuelle Ausführung:





Ich finde dass der niedrigere Bügel mit den schmalen Scheinwerfern jetzt bedeutend besser zum Yps passt.

Grüße

Andreas

 

Nö, denke ich nicht - auch mit einer CJ-Front müsste das ganz gut aussehen und harmonieren; eben weil die Scheinwerfer seitlich diese Rundungen haben

Schaun wir mal

Jetzt muss ich bei meiner Tochter aber erst mal die Umarbeitung meines Avartarbilds in Aufrag geben - da müssen jetzt 6 schmale Lampen drauf

Grüße

Andreas