Dana 70 - Single

Diskutiere Dana 70 - Single im Modifikationen und Tuning Forum im Bereich Allgemeine Technik; Hallo, Verbaut man dana 70 im Off Road Bereich? Ich kenne es nur für die bis-60er, daher einfach mal die Frage. Grüße

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  1. #1 Sidschey, 18.03.2013
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    Hallo,

    Verbaut man dana 70 im Off Road Bereich?
    Ich kenne es nur für die bis-60er, daher einfach mal die Frage.

    Grüße
     
  2. #2 BlueGerbil, 18.03.2013
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    Jepp. Für die "ganz schweren Fälle".

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  3. #3 bagmaster, 18.03.2013
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    Populärer sind in dem Kaliber aber noch die Rockwell 2.5t, weil die günstiger zu bekommen sind.
     
  4. #4 RD 26, 18.03.2013
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    In der HA ist die D70 in etwa so stabil wie die 10,5" GM Corporate 14b ff. Bis 44 Zoll Reifengröße sorgenfrei einsetzbar.

    Walter
     
  5. #5 Sidschey, 18.03.2013
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    Ok, danke.
    Was kann eine D70 hierzulande kosten?
     
  6. #6 bagmaster, 18.03.2013
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    Neu oder gebraucht ?
     
  7. #7 Sidschey, 18.03.2013
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    Gebraucht.
     
  8. #8 bagmaster, 18.03.2013
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    Mittlerweile weis auch jeder Altmetallhöcker was die nehmen können. Die Preisspanne von 800-1600€ wird zu erwarten sein. Schwierig wird eine zu finden. Dana 70 ist ne Fullsitze Truckachse, wenn du was findest ist die meistens auch noch für Zwillingsbereifung.
     
  9. #9 Sidschey, 18.03.2013
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    Ok, ganz offen. habe hier seit einiger Zeit eine Single liegen und kann nichts damit anfangen und habe keinen Anhaltspunkt wie sie gehandelt werden.
    Deswegen frage ich.

    Vielen Dank.
     
  10. #10 bezwinger, 18.03.2013
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    lol ... :ironie aber jetzt :-)
     
  11. #11 bagmaster, 18.03.2013
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    Eine zielführende Fragestellung am Anfang, hätte das Ganze hin und her erspart.
     
  12. #12 Sidschey, 18.03.2013
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    Berichtigung: hatte :genau

    Ja, Sorry, hätte ich anders stellen können. Trotzdem danke nochmal. Immerhin was gelernt.
     
  13. #13 bezwinger, 18.03.2013
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    mal so am rande ...ich hab für mein achsen paar unimog 406 300euro gezahlt ...

    warum soll ich da für eine dana 70 über 1000 zahlen :-)
     
  14. #14 bagmaster, 18.03.2013
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    Peter nicht jeder kann Unimogachsen gebrauchen.
    Für mich wäre auch immer ne 9" Ford die 1. Wahl, da brauch ich mich nicht mit Spreader und Shims rumschlagen.
     
  15. #15 Sidschey, 18.03.2013
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    Mal am Rande, wo bekommt man das paar für 300€?
    Ich hatte letzt die Idee meinen W250 damit auszurüsten, aber das Angebot war übersichtlich und teuer. Hast auf Scheibe umgebaut?
     
  16. #16 bezwinger, 18.03.2013
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    hi tom , aber was mach ich mit einer dana 70 , nur für offfaod mit bogger drauf denk ich mal . oder rockcrawling . auf normaler straße fürn jeep OVERKILL oder .

    und bei der diff größe muß mann ja auch große räder drauf tun um wieder bodenfreiheit zu gewinnen ... und da hab ich mit portalen einen vorteil ...da ist es egal wie groß das diff ist :tanz und vom gewicht sind beide sorten achsen bestimmt gleich denk ich ...

    ein geiles thema :yippieh wieder
     
  17. #17 bezwinger, 18.03.2013
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    das war ein zufall bei einem förster bei jena , der hatt 2 neue mogs gekauft und hatt seine alten geschlachtet .

    aber ein bekannter hatt 600 gezahlt letztens .

    schau mal in die http://www.unimog-community.de/ da sind ab und wann gute angebote drin .
     
  18. #18 D-311, 18.03.2013
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    D-311 Es gibt immer was zu tun...

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    Vom Gewicht her, nehmen sich Mog Achsen und die Dana 70 nichts :genau

    Die Mog Achsen haben halt den Vorteil mit ihren Portalen, und der darin enthaltenen Übersetzung. Am Kardanflansch braucht es nur sehr wenig Kraft um die Räder in Bewegung zu setzen.

    Ich hab für zwei 404 Achsen rund 250€ bezahlt, und die sind schon sehr massiv :pfeiffen
     
  19. #19 bagmaster, 18.03.2013
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    Peter da hat du vollkommen Recht.
    Aber es gibt für alles einen Käuferkreis, auch für ne D70.
     
  20. #20 bezwinger, 18.03.2013
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    das stimmt :daumen
     
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