Dana 35 Dana 44

Da mein ZJ 5.2 derzeit ausgefallen ist , muss ich auf ZG umspringen , doch den mag ich nicht , weil da beide Diffs im Chor jaulen...

Hab alle Öle dieses WE gewechselt ... ATG/VTG , VA Diff und HA Diff .
Das ATG Öl war schon dunkel angelaufen ...
Das VA Diff hatte dunkelgrüne Farbe , roch aber nicht verbrannt...
HA Diff ( Dana 44 ) hatte eine silbrig zähflüssige Pampe und im Tellerrad fehlen mindestens zwei Zähne...

Ein Überholkit der Dana 44 kost so um die 250€ glaube ich.
Die Trac-Lock hat sich sicherlich auch zerlegt... trotz ruhiger Kurvenfahrt und ohne zu knacken ...
Es malt aber ziemlich ab ca. 50 km/h und bei starker Beschleunigung bei niedriger Geschw. habe ich das Gefühl , das da hinten iwas durchrutscht und dabei laut knarrtst...

Ich muss das unbedingt noch diesen Monat machen , lange halten die Diffs das nicht mehr durch.

Hatt jemand noch Tipps und Tricks für mich?

Gruß!