Dämpfer vorne und hinten

Schön mit WD-40 oben und unten bei den Befestigungsbolzen einsaften, obwohl da wenig kriecht Maßhaltige Nüsse oder Ringschlüssel verwenden. Mehr fällt mir zunächst nicht ein

Ach so, vorne musst Du oben am besten mit einer Wasserpumpenzange kontern, sonst bekommst Du die nicht raus

 

Servas Kevin.

So langsam haste aber ne ganz schöne Baustelle beisammen.

Mein beileid, nimmt wohl kein Ende bei Dir.
Nimm mal ausnahmsweise nen Rostlöser anstatt das popelige WD40, was eh kaum was bringt.
Verstehe eh nicht was alle von dem Zeug halten.......bei mir klappt das nie mit WD40.

LG
Martin

 

IHHHHHH.

Teppich im YJ.........Frevel.

Wirst das schon noch bereuen, wenns anfängt, erbährmlich zu stinken, weil die Nässe nich rauskann.

Aber.wenn er dicht ist sollte das ja kein Thema sein.

LG
Martin

 

das wäre der erste wrangler der dicht ist



oliver

 

sei mir bitte nicht böse

in meinen 19 jahren als wranglerfahrer ,hatte ich keinen der dicht war ,weder die yp´s noch der tj !!
und der schlimmste war mein tj


oliver

 

Au waia, das wird glaub ich ne lange Liste der Stellen.

Ne, Ernsthaft, als erstes das Softtop, vor allem an den Türen.
Dann von der Motorhaube aus durch die Lüftung, wenn der Ablauf verstopft oder verklebt ist.
Hecktüre ist eigentlich immer undicht, egal ob neue Dichtung oder ausgenudelte Scharniere.
Scheibendichtung vorne, falls etwas älter. Und da auch gleich der Rost, falls kein Kanadamodell.

Ich habe einen YJ in den Fingern gehabt, der bei Regen von Unten das Wasser durch die Verschraubungen des Bügels gezogen hat.

Das Dreieck-Ausstellfenster, falls vorhanden, ist immer undicht, wenn auch nicht ganz so tragisch.

Der Teppich wird unweigerlich durch alle Ritzen die Feuchtigkeit anziehen wie ein Magnet.

Und so laut finde ich meinen nicht. Da höre ich die Reifen, den Antrieb und das schnorcheln vom Vergaser.
Wenn ich das nicht hören will, lass ich den Jeep stehen und fahr mit dem Previa.

Aber kanns den sein, das du ne reinen Eisdielenjeep aufbauen willst?
Also kein Gelände (oder nur mal so zum Spass) oder sonst was?

Dann steht einem Teppich klarerweise nichts im Wege, weil du ja eh öfters waschen und pflegen wirst.......würde ich dann auch machen.

Aber als Jeep gefahren, ab und an Gelände, ist ein Teppich im YJ für mich jetzt ein NoGo, den entstehenden Modergeruch mag ich nicht mehr haben.

LG
Martin

 

Update:

moosgummidichtung vom scheibenrahmen, moosgummidichtung am hardtop,türdichtungen ( alle samt ), überlauf der lüftung usw....
über die seitlichen kleinen blinker ( die auf höhe des scheibenrahmes )

 

Hi,

habe jetzt frisch alle Dämpfer gewechselt. Vor 1 1/2 MOnaten hinten und gestern vorn.

Also, WD 40 war bei mir auch nichts. Normaler Rostlöser hatte mich bei der Hinterachse auch nicht weitergebracht.

Für die vorne hatte ich mir extra einen ICE-Shoc Rostlöser besorgt, 9 Euro die Pulle aber es ging alles wie butter.

Hab alle Bolzen sauber gemacht und mit Kupferpaste bearbeitet.

Aber ich wollte bei dem Weg auch mal die Blattfedern ausbauen. Ich bin aber an dem Kurvenstabi gescheitert. Wie bekomme ich den denn von der Feder ab ??

 

Du meinst die Koppelstangen, welche zwischen Stabi und Feder befestigt sind. Die haben oben einen Konus, welcher mit ein paar beherzten Schlägen auf das Auge überlistet werden kann. Das geht aber am besten, wenn Du den Stabi komplett mit ausbaust Habe ich auch erst vor einem Jahr gemacht, als ich die Gummis erneuert habe.

Hier der Link zum Thread:

http://jeep-community.de/showthread.php?t=10472&highlight=Koppelstangen