Dachzelt

Weil man drin schlafen will !?!

 

man koennte das schiebedach bei regen offen lassen ohne das es reinregnet

 

denk doch mal nach

wenn der gartenpavildings auf dem dach ist sind die meisten tunnel zu niedrig


enrsthaft: immer ebener untergrund ohne steine oder loecher unter dem zelt, keine geschwindigkeitsbegrenzung wie mit camper, ... moeglicherweise zum angeben

 

Du musst es beim Fahren zuklappen !!

 

So, jetzt mal Ärnst !
Das Dingen ist durch die Matratze deutlich bequemer als ein (Boden)Zelt.
Ist in ca. 5 min. aufgebaut.
Auf längeren Reisen bleibt der Kofferraum frei für anderen Kram.
Es gibt ja auch Leute, die Wüstentouren unternehmen, da hält man sich
das unangenehme Viechzeugs aussem Zelt.

 

Sicher auch ein wichtiges und durchaus nicht zu vernachlässigendes Argument
Bei manchen wird der eigene Vogel MIT einem Dachzelt sicher mind. mal 5mm länger


Meine persönlichen Gründe um es mir "schön zu reden" waren:

- ich kann mit 2 Personen drin schlafen
(Argument für gegen "im Kofferraum meines Autos schlafen")
- ich kann meinen Jeep auf dem Anhänger mitnehmen
(Argument gegen einen Wohnwagen/Zeltanhänger ect.)
- bequeme Schlafstätte in 5 Minuten auf jedem Terrain einsatzbereit
(Argument gegen normales Zelt hinsichtlich Untergund & Aufbauzeit)
- uneingeschränkte Kapazität im Kofferraum/Laderaum
(Argument gegen alles was nicht außen am bzw. auf dem Auto montiert wird)

und ...

- Ich kann es montiert bzw. aufgeladen lassen, wenn ich es in 3 Wochen wieder brauche
(idealerweise sogar inkl. allem anderen Campinggeraffel durch einen Planenaufbau)



... im Vergleich zu einem Hotel wurde es ungleich schwerer die passenden Argumente zu erfinden

- Hotelsuche entfällt bzw. ich bin nicht auf einen mietbaren Schlafplatz angewiesen
- Bett in unmittelbarer Nähe des Lagerfeuers / Basecamp / Bierrondells
- Bei längeren Urlauben hab ich die Möglichkeit genau da zu campen wo es
mir "gefällt" (zumindest in den Ländern wo es erlaubt ist oder geduldet wird z.B. SWE)
- Flair von Camping, Freiheit und Abenteuer
- Anschaffungspreis (eines gebrauchten Dachzeltes vs. Doppelzimmer)


... aber eigentlich sind die Argumente alle Quatsch


... hauptsächlich weil:

 

Weil da wo ich schlafen wollte kein Hotel in der Nähe war --> ergo Zelt oder Wohnwagen

Weil der Eimer schon einen Anhänger dran hat --> ergo Zelt


Zwei Jahre Zelt probiert....mäßig geschlafen --> Dachzelt versucht und besser geschlafen.


Nachteile Dachzelt
- Gewicht
- Kosten
- Fahrzeughöhe
- bei Geländefahrt (nicht Touren sondern wilder) Schwerpunkt zu hoch
- Auf/ Abstieg bei Nacht und unter Alk schwieriger
- bei Stark- und Dauerregen weniger Aufenthalts und Lagerfläche


der Sprinter bietet wahrscheinlich mehr Platz/ Komfort als ein Zelt.

 

Die 100kg Mehrgewicht verglichen zum Softtop bzw. ca 80kg zum Hardtop (URSA Minor Dach) merke ich deutlich. Das Zusatz-Gewicht befindet sich 2m über der Strassenoberfläche.

Soll das Softtop auf die Suse und du damit auf den Trail in SWE und evt. noch extremere Strecken?