Dachträger

würdest du bzw. hättest du auf deinen YPS damals ein Reserverad gebastelt???
sorry - laß das sein. Das Hardtop hält solche Belastungen nicht aus (Unfall, vollbremsung) du gefährdest nur andere!! Laß das Rad wo es ist... bitte!!!
Wenn du einen Dachträger haben willst, warum auch immer, würde ich einen mit einem Rahmen um den body nehmen. Der schützt dich erstmal im Gelände und andere wenn du was auf dem Dach transportieren möchtest. Das sollte stabil genug sein.

 

Moinsen,
als Stilmittel ok, warum nicht, sieht gut aus.

Ich hatte auch Mal diese Idee.

Gruß
Marc

 

"Wir haben uns entschieden, wir werde einen Unterbau bauen die mit der Carosserie verbunden ist, und die Last eines Dachträger aushält, und somit keine Verbindung bzw. Befestigung direkt am Hartop hat."

Sind Ergebnisse schon vorhanden? Würde mich sehr interessieren:

Zur Lage: Ich wohne die meiste Zeit in Ägypten(El Gouna) und möchte mir einen Wrangler Unlimited 2010 (ägyptische Modellvariante, 4-türig) kaufen, wenn die Dachgepäckträgerfrage gelöst ist. Meiner Meinung nach ist so ein Träger unbedingt nötig für Wüstentouren zu zweit.
Meine Frage: Wer hat Erfahrung und kann mir eventuell Ratschläge geben, wie ich so einen Träger anfertigen lassen kann. Die Jungs in Äypten sind hier sehr geschickt im Kopieren nach genauen Anleitungen. Auch eine Bezugsquellenangabe wäre sehr hilfreich.
Sollte jemand etwas Zeit finden für eine Antwort, so bedanke ich mich schon im Voraus.
LG Günter

 

Ich habe einen selbst gebauten aus Vierkantrohr der für ca. 80 kg ausgelegt ist und habe schon etliche Touren damit gemacht.

Er ist hauptsächlich für das Dachzelt gedacht, das hat 45 kg.

Du mußt darauf achten das der Träger auch Vibrationen standhält wie sie auf Wüstenpisten auftreten.

Vor allem mußt du die Ecken mit Knotenblechen verstärken um Dehnungen und Verdrehungen der Ecken zu Stabilisieren.

 

ich hab das teil da im auftrag gebaut.

war ein ganz schöner akt und hat sich bestens bewährt, u.a. in marokko und in den alpen usw.
gehört dem sven.

 

Ich fahre auch einen "Vollernter Dachträger" spazieren und kann die TOP Qualität nur unterstreichen .

 

@ Vollernter:
Sieht wirklich stabil aus. Da es Ganzkörperaufnahmen sind hätte ich eine kleine Bitte: Welche Stellen sind besonders kritisch? Ich vermute am Fensterrahmen und an der hinteren Stoßstange?! Könntest du davon Detailaufnahmen und einige Tipps dazu posten? Eine Bildvergrößerung deiner Aufnahmen war nicht sehr ergiebig.
@ Raptor:
Besonders beeindruckt hat mich das Dachzelt. Ich würde es gern nachbauen lassen. Ist das Vierkantrohr Stahl oder Alu? Welche Maße hat das Rohr? Wie hast du das Dach mit dem Zelt hingekriegt? Wie geht das mit den Knotenblechen?

Auch wenn ich nerven sollte, ich bin sehr an einem Dachträger interessiert. Es ist das KO Kriterium. Da ich echte Kaufabsichten habe, bin ich drauf und dran zur Jeepgemeinde zu wechseln wegen des tollen supports. Ursprünglich wollte ich einen TOYO HDJ 80 (gut erhaltene bis 15 Jahre sind selten in Ägypten und wenn dann ab 20.000.-Euro aufwärts). Letzten Monat waren Freunde und ich mit zwei 20 Jahre alten G-Modellen in der Wüste unterwegs. Habe leider keine Erfahrungen mit dem neuen Jeep Wrangler 2010 (hier ca. 30.000.-Euro) sammeln können.

 

hallo,

also mit detailaufnahmen is des schwierig, da hab ich fast nix.
damals war wenig zeit zum bilder machen, wir haben bis nachts um 1 gekämpft,
dass der wagen fahrfertig wird, damit sven nach hause kommt.

die bilder hat er dann später gemacht und mir zukommen lassen.

aber ein bischen was is schon noch da.

der aufbau ist so gemacht, dass nur vorhandene löcher / bohrungen genutzt werden.
zumindest beim JK geht das gut. das war auch vorgabe, dass nichts gebohrt wird.

die hinteren "füsse" sind an der oberkante der karosserie befestigt.
und zwar da, wo das dach durch zapfen zentriert wird.

die beiden vorderen füsse sind vorne unter der scheibe befestigt.
auch in original löchern!!!

wie gesagt, das hat sich sehr gut bewährt. auch der TÜV war davon angetan und hat alles problemlos eingetragen.

 

Hallo Vollernter,

nach den Bildern zu Urteilen Toparbeit. Verdient echt Respekt.

Gruß Thomas