CruizinKev's 1979 Chevrolet Monte Carlo

Hi Leute,

da ich doch hier hin u wieder ins forum reinschau wollte ich euch auch mein project vorstellen.

basis ist eine 1979 Chevy Monte Carlo 305 V8.

ich habe mir den wagen im dezember 2002 für kleines geld gekauft.







ich baue den chevy kompl. neu auf, rahmen, bremsen - komplett alles einfach.

ich hatte damals mal angefangen, vorne am motor mehr oder weniger alles auseinander zu machen, um halt die alten rostigen sachen wegzumachen bzw abzuschleifen, lackieren ggf gegen neuteil/chrome austauschen und wieder zusammen zu bauen..








nachdem der chevy immerwieder in andere mietwerkstätte, hallen, garagen und scheunen umziehen musste, hab ich endlich einen festen platz bei freundin's großeltern gefunden. durch die ewige umzieherei konnte ich nie so richtig am auto arbeiten, in der mietwerkstatt war es mir dann auf die dauer zu schade das geld rauszuwerfen. aber wie gesagt, jetzt hab ich endlich nen festen platz, und daher schon fleissig einiges machen können.

09/17/2007:

angefangen mit losschrauben der bodymounts und div anbauteile



09/18/2007:






09/19/2007:

 

yummy!!




09.04.2010

 

17.04.2010





24.04.2010

 

31.07.2010

unterbodenschutz runterkratzen..



ich liebe es!





09.08.2010

ab zum sandstahlen




12.08.2010









und gleich noch mitten in der nacht die ersten punkte gemacht

 

12.08.2010

kumpel von mir war sehr fleissig, hat ohne mich fleissig weitergemacht



die unterseite des rahmens fertig nachgeschweißt, die seiten verstärkt, und extra verstärkungen für hinterachsbefestigungen angeschweißt. jetzt rahmen umdrehen und die andere seite noch

14.08.2010

 

shopping




28.08.2010

dazu passend auch meine automatik pedalerie umgebaut - yeehaaw endlich 3 pedale im monte carlo!!!! :headbanger:




04.09.2010

leider war mein reifenmonteur nicht zuhause um reifen auf felge zu ziehen..

 

16.10.2010

holzgestell umgebaut für besseres arbeiten



underbody







23.10.2010




better rust than plastic 59 bel air dash vs. 79 monte carlo dash



20.11.2010

noch mehr schweissen

 

27.11.2010

camaro hydraulic clutch cylinder in!





04.12.2010

das 59er bel air amaturenbrett schmäler gemacht damit es in den monte carlo passt





16.04.2010

POR15 rostschutz

 

14.05.2011

so schön neue teile an einen schönen frischen rahmen zu schrauben










21.05.2010

hier hab ich hohlraumversiegelung ins rahmeninnere versprüht. hab die hinterachse schonmal zusammengebaut weil ich sehen wollte wie die neuen teile so passen. die hinterachse wird noch gegen eine stärke ausgetauscht..







T56 6-Gang aus Camaro, hoffentlich bald auch im Rahmen montiert..



meine schrauberparadise

 

28.05.2011

arbeitslose motorhalter




hier einen 295/35-18 reifen an den rahmen gestellt. wow - ich höre karosserie flexen sägen kotflügel ziehen LOL






04.06.2011

weil ich ja noch keinen LSx motor hab, wollt ich trotzdem mal schauen wie sich das getriebe an "seinem platz" so macht :pfeiff:



hier hab ich die achsschenkel für corvette 13" bremse angepasst

 

11.06.2011

alles was an interior noch war kompl. rausgemacht, alle verkabelung raus und angefangen das 1959 bel air armaturenbrett einzupassen. muss noch hier u da geschnitten werden aber seht selbst






....ok soweit so gut! leider ist seither nicht soviel mehr passiert - umzug in eigenheim letzten sommer hat das projekt leider etwas nach hinten gestellt. hab trotzdem hier u da weitere teile für später bekommen.

 

frisch ans werk!



heute innenraum geschliffen u vom rost befreit u danach mit rostschutz lackiert 8)

 

dachhimmel runter genommen und die alte papp-isolierung runtergekratzt




mein neuer schicker innenraumteppich




bye bye altes schachtelzeug



und nach kratzerei, drahtbürsterei und schleiferei endlich mit schwarzer rostschutzfarbe

 

div. teile gereinigt u. frisch lackiert

 

dachhimmel isolierung mit 2.2mm alubutyl



1993 jeep cherokee lenkstange vs. monte carlo



1998 chevrolet blazer achsschenkel, neue radlager und corvette c5 bremszangen adapter

 

radnaben/lager sind montiert, lenkgestänge, bremsadapter. bremssattelhalterungen etwas runtergeschliffen und lackiert. bremssättel werden noch rot gelackt. rahmen verstärkungsstreben vom alten unterbodenschutz/rost befreit, werde noch zusätzlich querstrebe einschweissen wie die hier von sc&c:

 

weitere teile lackiert usw. rahmen steht jetzt auch wieder auf alle 4 ;) stahlgeflecht-benzinleitungen hab ich auch verlegt..

 

noch mehr anpassungsarbeit am 59 bel air dashboard