Comanchen mit Schalter und langem Radstand

Moin moin und ein gesundes und matchiges 2017 an Alle.

Ich bin durch Zufall auf eine leicht zerlegten Commander gestoßen und weis doch sehr wenig über diesen geilen, schönen PickUp.
Wäre super, wenn hier jemand Aufklärung betreiben könnte.
Dieser entdeckte Commander ist ein Schalter, hatte wohl einen V6 Motor verbaut und einen langen Radstand.
Da der originale V6 nicht mehr verfügbar ist, steht die Frage im Raum ob man an dieses Schaltgetriebe einfach einen XJ Motor, 4.0l flanschen kann?
Oder brauche ich die Kombi XJ Motor und Automatik?
Wie groß wäre der Aufwand?

Hat jemand hier zu Infos?

Beste Grüße und
Michael