Chevrolet Trailblazer Erfahrungswerte ?

Ich hatte nur mal den K5 hatten uns aber dann auch mal für den Trail interessiert. Fand den recht klein von innen gegen den K5, Qualität na ja denke ist in Ordnung. Finde aber das der sehr Bauchig ist und wenn der abseits der befestigten Wegen benutzt werden soll ist das natürlich nicht sehr günstig (weswegen wir uns letztenlich auch gegen einen Kauf entschieden). Motor/ Getriebe / Achsen hatten wir so eigentlich keine Probleme und wüste auch nicht das der Trail da große Probleme hätte. Wie bei allen Chevys sollte aber zumindest das Autoamatik getriebe und evtl. auch der Motor nen extra Ölkühler bekommen, gerade wenn da Anhänger mit gezogen werden sollen oder öfter mal ne Autobahn oder steile Bergfahrten mit gemacht werden sollen. Vor dem Kauf sollte man ebn auf allgemeine UNdichtigkeiten oder Achsgeräusche achten (besonders beim Lastwechsel) . Aber evtl. hat ja noch jemand persönliche erfahrungen zu dem Model die er dir mitteilen kann.

 

Bis auf die gravierenden Elektronikprobleme gibt´s eigentlich keine Schwachpunkte, die für einen Ami ungewöhnlich wären.

Ich würde als Alternative den Dodge Durango mit in die engere Auswahl nehmen.

 

was für gravierende elektronikprobleme? was kommt auf mich zu?

hab meinen jetzt fast 1,5 jahre, insgesamt 66000 km laufleistung. bin sehr zufrieden mit dem trailblazer.

 

was für den dodge spricht - den gibts auch mit
dem magnum v8.
ich würd mopar produkte denen von gm vorziehn.
peter

 

Ab Laufleistungen von 80000 km aufwärts kommt es immer wieder zu Problemen mit Steuergeräten und der eine oder andere Kabelbrand im Motorraum ist auch keine Seltenheit.

Das ist hier in Deutschland wahrscheinlich nicht so sehr bekannt, da der Trailblazer hier doch eher sehr selten ist. Aber auf der Suche nach Kundenfahrzeugen in den USA ist mir das sehr häufig untergekommen, dass da mit zunehmender Laufleistung gravierende Mängel vorkommen. Laut der Eingeborenen im USA-Land liegt´s an einem Zulieferer.

Ich vermittel diese Fahrzeuge nicht mehr, mir ist das Risiko zu groß. Wenn überhaupt Chevy, dann nur Tahoe, Suburban und Silverado.

 

Dann sehe dich mal nach einem Lincoln Aviator um. Da hast du solide Fordtechnik verbunden mit einer spitzenmässigen Ausstattung.

 

Also unser 2000er Tahoe, verbraucht keine 20 Liter und der Jörg ist immer mit Saft unterwegs, fahren ihn jetzt 50.000 km und bis auf Bremsbeläge hinten und 2 Kugelköpfe vorn war nichts zu Tauschen!
Verbrauch liegt zwischen 13 und 16 Litern je nach Pedalstellung, ist bei 180 Abgeregelt kann mann ohne Prob. fahren !

 

LR4 oder LM7?

 

Hi. Hab auch Interesse an einem TB. Gibt es da mittlerweile neue Erfahrungen
Ich suche einen zwischen 01-05.