Cherokee läuft nicht mehr

Hallo Cherokee Gemeinde

Mein Name ist Martin und ich fahre eine XJ bj 01 2,5 td.
Aktuell habe ich allerdings das Problem das der gute von jetzt auf gleich seinen Dienst verweigert, mit anderen Worten gestern Morgen lief er noch problemlos und als ich ihn 2 Stunden später wieder starten wollte lief er an und ging 2 Sekunden später wieder aus, dieses Spiel wiederholte sich sechs mal und dann hat nurnoch der Anlasser gedreht, also alles so wie es im Handbuch als Wegfahrsperrenproblem geschrieben steht. Als nächstes habe ich es mit dem Ersatzschlüssel probiert aber leider ohne Erfolg. Desweiteren hat er mir den Fehler,, no bus" angezeigt, welcher laut forum auf kontaktprobleme zwischen dem Kabelbaum schließen lassen könnte, also habe ich das kombiinstrument ausgebaut und aufgeschraubt um zu sehen ob evtl. Lötstellen gebrochen sind. Das war nicht der Fall also habe ich es wieder zusammengebaut und die Kontakte mit Kontaktspray eingesprüht. Dan habe ich das Kombiinstrument wieder eingebaut und das Auto gestartet, er lief an und blieb an, allerdings mit dem Fehler,, no bus " also habe ich ihn wieder abgestellt und neu gestartet aber da war wieder das Problem starten 2 Sekunden laufen und dann wieder aus. Also Kombiinstrument raus, Batterie abgeklemmt, Kombiinstrument wieder rein,Batterie angeklemmt und gestartet, er lief an aber wieder mit,,no bus" also habe ich ihn in die Garage gestellt und ausgemacht.
Nun habe ich die Bus Kabel von Kombiinstrument zum OBD Stecker gemessen und von Kombiinstrument zu ECU und alles ohne Widerstände also diese Verbindung ist gegeben. Während der ganzen Zeit hat immer das Schlüsselsymbol geblinkt oder geleuchtet. Was meint ihr was kann ich noch prüfen oder hatte einer dieses Problem schon selbst, ich komme gerade nichtmehr weiter

MFG Martin Braun

 

Hallo
Vielen Dank schonmal für deine Antwort aber könntest du mir evtl noch die ungefähre Lage der Boxen mitteilen, die Airbag Box is ja unter der Mittelkonsole und die Dachbox ist logischerweise im Dach, aber wo ist dann Kompassbox und Wegfahrsperrenbox. Ich binn davon ausgegangen das die wegfahrsperre evtl in einem Teil der Box sitzt wo auch gleichzeitig die ECU drin ist. Haben der Box unter der Haube jeder Stecker ne bus Verbindung? Sorry sind viele Fragen aber da ich selbst mechaniker bin und mit Bus Systeme umgehen kann würde ich gerne um eine Werkstatt drumrum kommen aber mir fehlen einfach die nötigen Unterlagen.
MFG Martin Braun

 

He danke schonmal also ist das Ding mit lesespule gleichzeitig auch die Box also mach ich jetzt erst mal alle Stecker von den boxen und Messe High und low mal zueinander, wenn die Zündung aus ist habe ich keine Verbindung zu plus oder Masse das ist mal gut aber das High zu low verbunden ist habe ich zwar gemessen aber ohne wirklichen widerstand. Also im kombiinstrument hat High zu low einen widerstand von 120 ohm. Haben wir keine externen abschlusswiederstände? Und welche Box ist denn Gateway?
MFG Martin Braun

 

He Leute
Ich wollte heute nochmal was messen, und als ich den Schlüssel rumgedreht hatte ohne vorher was angefasst zu haben hat er problemlos seinen Schlüssel erkannt und ist auch angelaufen. Habe darauf alle Kabel die ich in der Hand hatte nochmal durchgewackelt aber konnte den Fehler nicht reproduzieren, habe dann die ECU aufgeschraubt und habe da ein wenig Feuchtigkeit gefunden da ist so ein kleiner ausgleichsstopfen der war reingedrückt denke das wird wohl das Problem gewesen sein. Morgen kommt er trotzdem zum Händler zum auslesen. Dann weiß ich vllt mehr.
Danke für eure Hilfe.
MFG Martin Braun

 

Hallo Jeeper
Kleines Update laut fehlercodes war die SKIM defekt bzw. Angeschlagen.
Wurde nun ausgetauscht und angelernt.
MFG Martin Braun