Irgendwie scheine ich vom Pech verfolgt zu sein. Mein Mechaniker kommt mit dem neuen Centech Kabelstrang nicht klar. Ist ihm zu kompliziert und nach mehreren Versuchen hat er aufgegeben und weigert sich, diesen Aftermarket Kabelstrang zu verbauen. Hat denn jemand von euch Erfahrung mit dem Centech Kabelstrang? Ist es sehr schwer den Centech Kabelstrang zu verbauen? Anscheinend sind keine Anschlüsse für den original Drehzahlmesser vorhanden, dafür viel zu viele Kabeln, für verschiedenste Jeep Modifikationen.
