Bumper Bar Windenstoßstange ZJ

Oh man, wer lesen kann, ist ganz klar im Vorteil... Danke

 

Kennzeichen ist null Problemo
Da holst du dir einfach, für die MadLite "D" Cell Taschenlampen die Wandhalterungen, oder solche für Besen etc. Da kannst du dann z. Bsp. eine Riffelblechplatte zurechtschneiden und dort die Halterungen dranschrauben. Auf die andere Seite kommt dann das Kennzeichen drangeschraubt.
edit: Dann kannst du das Kennzeichen an dem Rollenseilfenster befestigen.
Hat mehre Vorteile: 1. Das Seilfenster inkl. dem Haken ist abgedeckt, und 2. kannst du es bei Bedarf, also im Gelände, "mal eben schnell" abmachen damit du es beim aufsetzen, oder bei einer Wasserdurchfahrt nicht verlierst, resp. nicht verbeulst usw.

Und TÜV....
Könnte das "größere" Problem werden. Wenn du die Stoßstange OHNE Bügel nimmst, und die als Windenträger eintragen lassen möchtest, kann es klappen.

Wenn du die MIT Ramme nimmst, könnte es schwieriger werden.
Ich würde damit einfach mal mit nem Bild aus einer charmanten Position hinfahren, und mir einen willige Prüfer suchen. Den dann fragen und Ihm die genaue "Sachlage" erklären.

Was evtl. auch ein Problem werden könnte, sind die "Aufnahmen" für die Abschleppösen/-schäkel. Die müsste man evtl. versetzen, oder gar komplett wegflexen.

Gruß Chris

 

Das ist der Vorteil bei den bumpern von icelandoffroad, die sind nicht voll aus Metall. Weniger Gewicht und freundlicher für den TÜV... bekommt man auch ohne die tow shackles.

Und dazu sehen die an den faceliftern besser aus, weil die die Aussparung für den größeren Kühlergrill drin haben.

 

GFK, oder?

Das ist zwar ein Vorteil, aber auch eine Nachteil. Genauso wie die Verbreiterungen von denen. Einmal irgendwo etwas heftiger angeeckt, ist's Schrott.

Die Aussparung habe die von TR zwar auch, aber anders, da ist der Bumper "am Ende" nach innen ausgeschnitten.
Die Lösung von Icelandoffroad ist optisch ganz klar im Vorteil.