Brauch gaaanz dringend eure Meinung!!!!

Aber immer dran denken, das die Teile 20 Jahre auf dem Buckel haben.
Die können nicht dastehen wie ein Neuwagen. Sonst kommt Sie nie zu einem Wrangler.
Aber wem erzähle ich das

 

Hallo Nadine und Martin,
na dann drück ich Euch mal die Daumen






Gruß Uwe

 

Danke Carsten, der Tipp ist Gold wert, werd ich sogleich auf die Checkliste nehmen.

Mir ist absolut Klar, das er 20 jahre alt ist, meiner hat ja 23 Jahre auf dem Buckel. Da darf einiges sein.

Wichtig ist nur, das der Rost noch überschaubar ist (hat ja bereits gehandelt) und die Technik passt. Bislang zumindest der einzigste, der es wert ist, die Km zu fahren.

Morgen kommt dann der Bericht, wie es ausging.

LG und nochmal Danke

Martin

 

Viel Glück euch beiden am Freitag den 13 ten

 

Und

 

Nun mal nicht so Ungeduldig, Uwe.

Servas Miteinand.

Ich melde gehorsamst:
Misssion Posible oder so.

Ich hab mir also die 170 km angetan und heute morgen rübergefahren.
Also, für so Lange Strecken nehm ich das nächste mal den Previa, wenns ausgeht.

Seis drum:
Der Dicke hat den Besitzer gewechselt und so wie ich den 2 Stunden lang gecheckt habe, seinen Preis wert.

Ich nehm hier mal das Wort vor und berichte über die Technik und dem Zustand, der Rest sollte dann aber von Nadine kommen.

Ein schwarzer 91.er , 2.5er Multiport aus Canada.
Butterweiches Fahrwerk, aber soweit gut im Futter. (Butterweich im Vergleich zu meinem Dicken )
So gut wie kein Ölverlust bei ungewaschenem Motor, also ein echter "Dichter".
Allrad perfekt, Schaltung ok, hakelt ab und an ein wenig, aber lässt sich gut durchschalten.
Rost absolut, dem alter entsprechend, wenig, Rahmen nicht durch und weisst durch Unterbodenschutz kaum Rost auf, der nicht sein dürfte.

Ein paar Stellen wurden bereits gerichtet und am Hinteren Kotflügel hats ein leichtes Nest, aber nichts durch oder total verrostet.

Motor läuft richtig gut, man muss nur im Gefühl haben, das es ein 4Zylinder ist und kein 6-Ender. Etwas rauh, etwas unkultiviert, aber weder ein stottern noch Gleichmässigkeitsruckeln bemerkbar.
Hängt sehr!!! gut am Gas, fast zu gut. Leichtes antippen des Pedals wird mit sofortiger Drehzahlerhöhung quitiert.
Hier muss also der Gaszug etwas nachgelassen werden.

Tracklok packt zu, beide Räder drehen annähernd gleich durch, und es verspannt nichts dramatisches beim starken einlenken oder Kreise ziehen.

Alle Kontrollen gehen.

Einzig der Öldruck, wenn der Motor nicht richtig warm ist, zeigt zwischen 5 und 8 Bar an, auf der Bahn und warmen Motor dann allerdings etwas über 4 Bar.
Evtl. Öldruckschalter oder Anzeigeinstrument? Oder das falsche Motoröl???

Luftfilter nicht nennenswert mit Öl versaut, passt hier also auch bis jetzt.
Aber auf jeden Fall nach so 200 Km Fahrt nochmal reinschaun, gelle Nadine?

Öl sah gut aus, Kühlwasser braun und ein wenig schleimig, wird aber gewechselt, ebenso Öl und Filter, Benzinfilter und evtl. Diff und Achsöle, hinten dann aber bitte MIT TrackLok Zusatz.

Kupplung lässt im 2.ten und 2500 U/Min den Motor sofort absterben, die passt also auch.

Bremsen vorne fast neue Scheiben und gute Beläge, hinten packen die Trommeln gut zu und sehen von Aussen noch gut aus.

Lenkung und was sonst so verbaut ist passen, da verhält sich mein Dicker schlimmer.

Probefahrt zeigte keine Auffälligkeiten. Das Jeep-geklapper hielt sich absolut in Grenzen, wenn überhaupt vorhanden. Da steht er meinem gegenüber besser da. (Neidisch bin)

Soweit von mir aus der Technikecke und mein Fazit:
Preis runtergehandelt, weil Argumente vorhanden.
Zustand absolut gut.
Hardtop Gut bis sehr gut.
Softtop so gut wie neu.
Stahlhalbtüren OK, wenn auch hier zuerst Umgebaut werden muss.
Die Vollstahltüren haben einen anderen Schließer, den ich im Grunde nur von den Halbtüren kenne.
Nadine, machst da mal Bilder von?

Werden nun die Halbtüren eingebaut, juss man zuerst den "normalen" Zapfen mitsamt Platte montieren.

Da aber der kleine Dicke eh nur Softtop gefahren wird, passt das.
Aufsteckfenster so gut wie neu. (Nochmal Neidisch bin)

Und wieso meckert ihr über den 2.5er Motor?
So schlecht geht der gar nicht.

OK, ich gebs zu. Wo ich mit meinem Dicken überhole, sollte man beim 2.5 gut überlegen, obs reicht.
Aber sowohl Bergauf als auch bei 130 auf der Autobahn zog das Motörchen gut durch. Einzig das komische 4-Zylinder brummen ist für mich JETZT ein NoGo. Ich mag da lieber mind. 6, besser 8.

Glaspak???

KAT so gut wie neu, hat mich erstaunt. Generell ist untenrum alles fit inkl. neuer Bremsleitung für hinten.

Und als ich die Reserverad Abdeckung runter gemacht hatte, konnte ich das lachen nicht zurückhalten.
Prangt da doch glatt ein "ORIGINAL!!!" Notrad, wie geil ist das denn?
Eine Lauffläche wie der Hinterreifen vom Motorrad und eine Profiltiefe die man als Slicks durchgehen lassen könnte. Nur die DOT Nummer hab ich nicht gefunden, leider.

So, Nadine.
Nochmal Danke für die Geschenke für die Kinder und das Süße für Frauchen.
Danke für alles andere (Insiderwissen, man verstehe) und ab Jetzt:

Offizielles Willkommen bei den Höhersitzenden und der Community.
Möge immer eine Handbreit Asphalt vorhanden sein und viel viel Spass beim "Aufrüsten", mind. der Chromgrill sollte drauf, schaut ja in Schwarz nicht toll aus.

Dann nach und nach Edelstahlpaket und wenns dich "päckt" nen Satz Alus.
Dann hast auch Optisch ein gutes Stück.

Alles andere per Mail, wegen Auflistung und was zuerst zu machen wäre.

LG
Martin

 

Scheint ja gut ausgegangen zu sein

Herzlichen Glückwunsch an Nadine

 

Meinen Glückwunsch,

aber lass doch Einfach das Geschwaffel von meinem meinem Dicken und so.....
Hört sich Scheiße an und ist ist bei so einer Gehhillfe auch völlig unangebracht - meine Meinung.
Trotzdem viel Spass mit dem Teil.
Grüße
Michael

 

Na das habt ihr aber fein gemacht Teamwork , wie es sich für ein Forum gehört

Herzlichen Glückwunsch Nadine und viel spaß mit deinem Yp's,






Gruß Uwe

 

Super, dann ist die Geschichte ja gut ausgegangen!

Herzlichen Glückwunsch!!!

 

Na wo sind denn die Bilder?

 

Glückwunsch auch von mir Nadine!
Schick sieht er aus!

 

Was so Namensverwandtschaft alles ausmacht

Aber auch von mir viel Spass mit dem Auto, Nadine

 

Hi Nadine,
na der kann sich doch sehen lassen






Gruß Uwe

 

Hübsch... sehr sehr hübsch...

und JA, JEEP FAHREN IST DAS GEILSTE!!!!