Brauch gaaanz dringend eure Meinung!!!!

Motor und Baujahr? Wieviel km hat er drauf?

 

hi nadine


ohne technische daten sprich baujahr kilometerleistung ist das schwierig ein fahrzeug zu beurteilen nur anhand von bildern...


bist du den wagen schon gefahren ?? was hast du persönlich für einen eindruck ??

wie riechts in dem wagen normal oder etwas modrig ?? (feuchtigkeit)

markiert er sein revier sprich tropft er ??

mglw ist ja einer aus dem forum in deiner nähe

kannst dich ja mal in die membermap eintragen


grüsse

johann

 

5700 euronen für einen 2,5l bj.89, nichts drum und dran, ausser "plattferdern" ist schon recht happich.

 

Mir kommt er zu teuer vor. Ich kenne das Preisniveau in Österreich nicht, aber ich würd nicht soviel für den ausgeben. Die Reifen sehen abgefahren aus. Wirst wohl bald Neue brauchen. Kannst ja im Internet schon mal schauen was auf Dich dafür zukommt.

 

lass die finger davon

der hat noch den alten 2,5er motor drinn.

dann für den preis zuviel rost am rahmen. so wie der ausssieht hat der der auch versteckte durchrostungen. (stossdämpferaufnahme hinten z.b)

und viel zu teuer.

die reifen sind ja schon erwähnt.

und der steht auch noch serienmäsig da. ausser dem kuhfänger nix drann.

meine meinung lass es. der wird ein fass ohne boden. in kürzester zeit.

 

Hallo Nadine,

ich finde den Wrangler auch zu teuer. Der Pflegezustand von unten läßt schon zu wünschen übrig. Die Blattfedern sind nicht mehr die besten und die Dämpfer sehen original aus. Also keine Höherlegung vorhanden. Die Reifen könnten auch bald ersetzt werden.
Ich hatte Dir meinen Jeep ja auch angeboten. Hättest Du zwar etwas mehr bezahlt, aber null Rost usw. Meinen Wrangler habe ich übrigens auch nach Österreich verkauft. Nach Rücksprache mit dem Käufer gibt es keine Chance, den Bullfänger zu typisieren. Der muss also auf jeden Fall abgebaut werden. Du solltest Dich noch einmal schlau machen, was so die einzelnen Teile kosten, denn dann bist Du ganz schnell bei einem weiteren vierstelligen Betrag sein.
Schau lieber noch ein bisschen weiter, denn je mehr Erfahrungen kannst Du auch sammeln. Wie Du ja auch sehen kannst, bekommst Du in diesem Forum schnell Hilfe wenn Du sie brauchst.
Gruß

Tappy

 

Ich find den auch ziemlich teuer. Die Blattfedern sind das nächste was noch getauscht werden muß. Der Minimotor ist auch Mist.
Für das Geld kriegt man einen richtig guten XJ.
Ich würd mir das nochmal überlegen.

 

YPS 2,5 / Österreich

Hi,

also der Preis für den Wrangler paßt sicher nicht. Der alte 2,5er zieht keine Wurst vom Teller / Rostloch bzw. Durchrostung / die hinteren Blattfedern haben es so wie die herstehen hinter sich ...

Also auch in Österreich sollte da eine "3" vorne dran stehen und keine "5". Nur mal so als Vergleich - ich habe vor ca. 2 Monaten hier in Österreich einen schwarzen TJ 4.0 Baujahr 1997 mit Hardtop / rostfrei / neue Überprüfung durch die Landesregierung um 6500,- Euro gekauft.

Ich würde die Finger davon lassen oder den Preis massiv drücken, wobei der 2,5er mit 103PS keine optimale Motorisierung ist.

LG Volker

 

vom Preis mal abgesehen, finde ich das es ein ehrlicher Wagen ist, der nicht zum Verkauf aufgehüpscht wurde.
Verbergen will der Verkäufer also nichts.
Das Fahrwerk sollte ein 2" FW sein. Die orginalfedern wären fast gerade.
Der Rost an den Achsen ist nichts gefährliches.
Am Rahmen muß man halt gucken.



Die meisten werden dir abraten. Warum weis ich auch nicht.
Nimm jemand mit der die Schäden erkennen kann und dir sagt was die Reparatur kosten wird. Dann handle Ihn um den Wert runter wenn du bereit bist soviel für den Wagen auszugeben.

 

würde ich auch....erstmal zu teuer, dann schlechter pflegezustand, das lässt

auch rückschlüsse auf den wartungszustand des fahrzeuges zu und der wichtigste grund abzuraten

ist für mich, das sie unter druck gesetzt wird und nur einen tag zur entscheidung hat...

unter zeitdruck würde ich mir kein auto und erst recht keinen jeep kaufen....

 

auto

Kann mich nur anschließen,zu langsam,zu teuer,zu viel Rost unten rum und zu erwartender Reparaturstau,den Bildern nach.
Lass dich nicht vom schönen Wetter beeinflussen unbedingt jetzt direkt so ein Auto zuhaben.Da gibt man schnell zuviel Geld aus und ist etwas Blind gegenüber der Realität.
Gruss Kay

 

YJ 2,5

Ich nochmal,

am vernünftigsten wäre es, Du nimmst Dir jemanden aus Deiner Nähe aus dem www.jeepforum.at mit und schaust den YJ zusammen an.

Ein Satz neuer Reifen - kommt drauf an was Du drauf machst - irgendwo um die 500-600 Euro inkl. Montage.

Für die montierten Mangels Chromfelgen wirst Du keine ABE bekommen und damit auf normalem Wege auch keine Eintragung in Österreich - also noch nach einem Satz Felgen suchen. Bullfänger muß runter, da so in A nicht mehr ohne Umgehungen eintragbar.

Was der Ersatz der Blattfedern kostet ?? Aus der Ferne schwer zu sagen - aber wenn das FW inkl. Dämpfer platt ist, dann bist Du, abhängig davon, welches FW Du einbaust (orig. oder Höher evtl. OME 2,5") - sicher zw. 500 - 1000 Euro los. Die hinteren Blattfedern allein - k.A. - aber selten sinds nur die allein.

Durchrostung an welchem Träger ??? Ist es der Rahmenquerträger, dann würde ich mir den Rest des Rahmens genau anschauen - da kannst Du Dir ganz schnell eine größerere Baustelle eintreten.

Aber wie gesagt - alles nur Kommentare aus der Ferne - jemand mit Ahnung muß sich den Wrangler vor Ort ansehen.

Der Fairness halber muß man schon sagen, daß das Fahrzeug auf den Bildern nicht geschönt ist, daß er Rahmen Flugrost hat ist normal, der Innenraum für einen 22 Jahre alten Geländewagen wirklich noch sauber ausschaut und nicht wie so oft total abgerockt ist.

Wie willst Du das Fahrzeug nutzen? Nur onroad und bonestock für den Sommer?

Volker

 

Ich persönlich würde keine 4000 € dafür geben.
Dann lieber noch etwas sparen und was gescheites kaufen.
Wenn hinten am Rahmen schon ein Loch ist, dann wird es mit Sicherheit nicht nur dabei bleiben.
Und über den alten 2,5 ltr Motor brauchen wir uns nicht unterhlaten.
Meine Vorgänger haben schon Ihre Meinung dazu geäußert und ich schließe mich der an.
Und dass da soooo viele Interessenten für gibt ist eine typische Verkaufsmasche.

 

wenn du schon einen 2,5er suchst, dann einen ab baujahr 91, die haben die modernere

einspritzanlage und um die 120ps....

lass den stehen stehen und suche in ruhe weiter....

wenn du den trotz aller meinungen hier kaufen willst, dann drück ihn soweit wie möglich

und zahl´ das, was er dir wert ist....

just my

 

auto

Dann handel den runter und kauf den wenn du meinst und lass uns an deinen möglichen Reparaturmaßnahmen teilhaben.Und das mein ich nicht böse.Aber du hast dich doch schon ins Auto verliebt,was hier bestimmt alle verstehen.
Vielleicht irren sich ja die Jeeper hier,vielleicht aber auch nicht.
Ich wünsch dir alles Gute beim Kauf.
Gruss Kay