Bracket

Aber ob ich da genügend Kraft aufbringen kann ?
Das ist ja schon ziemlich verbaut. Und wenn ich von "Vorne" an den Torx gehe, rappelt mein Schlagschrauber (aber der schafft eh nur 120Nm) die Dinger nicht los. Deshalb bezweifle ich etwas das ich von hinten mit einem ordinären Ringschlüssel die Kraft aufbringen kann, wenn cih nicht 2 mtr. Rohr als Verlängerung nutze.

Hmm, das Problem ist ich lese hier im Forum immer diverse Aussagen und schwanke dann von Bracket zu PHS.
Jetzt habe ich wieder einen Thread von 2008 oder 2007 gelesen da tendierte man weg vom Bracket und hin zum PHS.
Bei dem Shop wo ich bestellte steht beim vorderen PHS da er muß mit Bracket verbaut werden. Hinten sollte so gehen....
Wenn er auch einfach nur länger/einstellbar ist, verstehe ich auch nicht warum er irgendwo gegen stoßen sollte.
Hatte aber auch schon gelesen das mit dem Auspuffbogen das nicht passen sollte.
Mich würde halt nur ärgern wenn ich oder die Werkstatt das Ding draussen hat und dann nicht paßt ohen zusätzliche Teile.
Man weiß es halt erst genau bzw. sieht wie es sich verhält wenn man es selber an seinem Auto gemacht hat.

 

Wenn man den RE falschrum einbaut passt das am Aufpuffbogen nicht mehr... ansonsten ist das kein Problem.

Der Panhard ist nicht einfach nur länger/einstellbar, sondern ist auch anders gebogen und das ist der Punkt, warum er ohne bracket ans Diff kommt.