Böcke oder Auffahrrampe?

das allein entscheidet doch der einsatzzweck.
ich persönlich bin ja für böcke, weil da kannst die räder lösen und mal ´n ölwechsel machen.
bei den rampen kannst "nur" ´n ölwechsel machen.
das zweite ist die höhe der böcke - die richtet sich nach der höhe deines wagenhebers. grundsätzlich sind "höhere" böcke vom vorteil, die dir aber nix nützen, wenn dein wagenheber eh nur 38cm hebt
also kannst da das geld für höhere wieder sparen, obwohl du beim jeep mit den 38cm eh nicht weit kommst

 

und bei westfalia was kaufen .....alter schwede würd ich mir überlegen.

schöne china ware für billig....mit tüv

würd ich nur sachen kaufen so zum spass was nicht weh tun kann...

rückgabe recht -0..die wissen schon wie es geht.

frag mal bei Mike and Friends an...such mal google MNF.

das passt und ist recht günstig....

 

Rampen halte ich für unnötig, beim "normalen" PKW machen diese 10 cm vieleicht viel aus, beim Jeep eher nicht.

Sind die nicht eh nur für "schmale" reifen geeignet ?


Böcke unter die Blattfeder aufnahme ist Perfekt


von vorteil ist noch ein unterlegkeil unter die gegenüberliegenden reifen...

 

Irgendwas is halt immer, gutes werkzeug kostet gutes geld....Aber...

...Du brauchst doch garnicht so hoch, an der blattfeder aufnahmen angesetzt reichen 30-40 cm völlig aus, 50-70 cm sind schon verdammt hoch die musst du auch erstmal einseitig hochwuchten....

ich hab irgendwo ein bild... ich such mal eben....

 

...da isses...



man könnte jetzt natürlich noch höhere böcke nehmen.
Aber da man bie böcke ja auch nur einzeln untergestellt bekommt, und das so schon recht hoch ist ....
Man kan drunter arbeiten... vorne die unterlegkeile nicht vergessen...

 

Doch bekommst Du natürlich... aber beim aufbocken musste trotzdem gegen wegrollen sichern.

oder machst erst recht und dann links dann sparste dir in der tat die keile.

bin nur von 2 böcken ausgegangen....

 

und wenn du mal an der achse arbeiten willst, dann gehst mit den böcken an den rahmen und stellst diese auf felgen

 

Rangierwagenheber, Böcke und Rampe

Hab ich in Amiland als Set für Offroader mitgenommen: Rampe mit einer Höhe von 30cm, 3,5 Tonnen Heber mit 50cm Hubhöhe, 4 Böcke a 3,5 Tonnen, 50 cm Hubhöhe für 249 Taler und lebenslange Garantie. Mittlerweile gibts die auch im Autogroßhandel für schmales Geld. Gelb siehst Du wenigstens wenn Du Dich dran gestoßen hast..Die Bilder täuschen ein wenig- die Teile sind, wie man an den Fliesen sieht, nicht gerade das was man als kompakt bezeichnen würde. Preiswert ist ok, muß ja nicht Weber sein, oder? Ansonsten kann ich ,wenn gewünscht gerne mal nachhaken was mein Haus und Hoflieferant mit Rabatt für diese Größe veranschlagt.






Sind mit Geld nicht zu bezahlen, weil sie den Job einfach leichter machen.
Nie wieder ohne.
Gruß Micha
PS: Besorg Dir Hartgummiunterlagen für den Heber als auch für die Böcke, an der Achse mag ohne ok sein, aber am Rahmen schützen die Gummis den Unterboden, als auch das Metall vor Beschädigung. Rost mein bester Freund,- wartet immer darauf zuzuschlagen.

 

Also ich war schon letztes Jahr am Überlegen, mir Rampen zu besorgen. Dieses Jahr werde ich zuschlagen Es gibt immer was unterm Fahrzeug zu tun, wo man sich das Ansetzen des Wagenhebers und das Unterstellen der Böcke ersparen könnte, wenn man Rampen hat.

 

Also ich finde Auffahrrampen auch klasse!

Einfach praktisch bei arbeiten am Auspuff oder Ölwechsel.
Auch Kardan abschmieren ist klasse wenn man 40cm mehr Luft über'm Kopp hat.

Gruß...

 

Meine Rede Christian