Berlin-Breslau Rallye

Ich kann doch beurteilen ob die von dir gemachetn Vorschläge sich umsetzen lassen; und wenn man auf so eine Idee kommt weiss wovon oder worüber man redet/urteilt.

Und diese Veranstaltung lebt nicht davon das man darüber berichtet.
Das hat man quasi 13 Jahre nicht getan und sie ist gewachsen.

Wer sagt hier eigentlich das die Sache Vermarktet werden soll???
Bis jetzt sollte Sie das nicht.

Die Betreiber haben dies aus Spass am Rallyesport betrieben.
Sie sind früher selber Rallyes gefahren und sind der Meinung sie könnten etwas besseres auf die Beine stellen.
Und das haben sie bewiesen, denke ich.

Ausserdem wie soll so eine Vermarktung aussehen?
Wir sind ca 2500 Leute, die Firmen werden sicher nicht ein riesen Budget ausgeben um diese Leute zu überzeugen Red Bull zu trinken.
Dazu ist die Gemeinde zu klein.

Es ist keine DAKAR, die eine ganz andere Veranstaltung ist. Viele von uns arbeiten auch dort als Serviceteams oder Fahrer/Navigatoren der Racetrucks
Oder im Orgateam von KTM, X-Raid, VW.
Somit weiss ich was ich sage.
Desweiteren gibt es Teilnehmer die beides fuhren, oder auch Jutta Kleinschmitt die 2007 Breslauorga war.
Darum keine Vergleiche zwischen diesen oder ähnlichen Veranstaltungen(Chott, Erg, LDC,SKT, CT, KSC,...)
Jede ist anderes und sollte es bleiben.

Und noch eins zum Ende
Wer einmal die Breslau erlebt hat wird wissen warum besser wenige/keine Zuschauer.

 

Also diese Diskusion sollte man mal dem Magazin Off-Road zukommen lassen. Ich kann mich daran erinnern, dass im letzten Jahr in der Off-Road auch Werbung gemacht wurde und die Veranstaltung quasi als Mega-Event in Dresden angepriesen wurde.

Wenn keiner hingehen soll, braucht die Off-Road auch nicht mehr darüber berichten.

 

Ja wieder ein weiteres Indiz für keine Ahnung

Was meist du wohl was du als Verleger eines Szene Magazin machst wenn deine Verwanten eine Veranstaltung machen in der gleichen Szene die so ziemlich das grössste in deinem Verbreitungsgebiet ist.
Zumal du in Dresden selber etwas zu Feiern hast.
Würdest du dann vieleicht auch Werbung machen?; in eigener Sache; und da die Sache zum Verkauf steht und ein potienzieller Käufer gesucht wird.

Alles klar?
Oder?

Grüsse

 

Sowas wird ganz schnell zum Bumerang

 

Wenn ich das so hier lese......."was nützt mir der Bäcker in Polen, wenn er an diesem Tag mehr Brötchen verkauft" tzzz.. unglaublich.

Würde die Rallye mit den Budget hinkommen, wenn sie nicht nach Polen gehen würde ???

Mir liegen noch mehr Worte im Mund...ich lasse es lieber, sonst platze ich.

__

 

Hä
Nicht falsch verstehen der Bäcker hat auch nicht wirklich was davon, er würde einmal 5000 Brötchen mehr verkaufen; wobei man die ja auch beim preiswertesten Anbieter kaufen würde, was warscheinlich dann auch Fabrikware wäre. Aber das ist alles Nebensächlich; es hat keine Auswirkung auf die polnische Geschäftswelt am Weg der Rallye. Der Rallyetross hat doch überhaupt keine Zeit für irgendwas. Die fahren von morgends bis abends/nachts und dann schrauben die noch.
Sowas kannst du in D überhaupt nicht mehr machen. Da gehst in den Knast nur für die Anfrage.
Nein, Polen hat mit der finanzierung nicht wirklich zu tun, wir waren ja früher auch länger in D als heute.

 

Hi Leute,

würde mich mal interressieren ob jemand von euch bei der diesjährigen Breslau dabei war als Zuschauer oder Teilnehmer und wie es euch gefallen hat.

Grüße

Tobi

 

Hallo,

war auf dem Prolog der diesjährigen Breslau als Zuschauer und war echt klasse Sache wieder. Für die Zuschauer sehr gut diese zuguck Punkte in D und PL da man auf dem Rest der Breslau ja nicht direkt viele Zuschauer haben will. Wenn man sieht was hier in Dresden für ein Aufwand betrieben wurde und auch die die Menge an Starten mit einrechnet kann man es echt nur Kasse finden. Es ist schließlich nicht unbedingt ein vorzeige Sport für viele Leute, gerade beim Thema Umweltschutz. Dann findet es auch sehr stadtnah statt, Lärmbelästung und ein riesiger Haufen voller Offroader etc. Deswegen verstehe ich es auch das man nicht überall Volksfeste von Zuschauern in den Wäldern haben will.
Wem es interessiert geht hin und schaut es sich an wie den Prolog, wer es doof findet guckt und zischt wieder ab. Rest gibt es fein per Liveticker und Videos online. Wo darf man heutzutage noch zu einem so großen Event umsonst rein und hat einen ganzen Tag viel Spaß beim gucken. Den Leuten geht es um ihren Sport und ihr Hobby und nicht um den Verkauf von irgendwelchem Zeugs und das ist auch gut so. Gut, die Futterbuden war echt nicht dolle, eher 6- und es gab irgendwie nirgends Kaffee. Oder ich habe ihn nicht gesehen, aber das ist eine andere Sache.
Weiter so und viele weiterer große Veranstaltungen, welche nicht immer irgendwo im Niemandsland statt finden

 

Freut mich echt zu hören daß es Dir Spaß gemacht hat. Ich hatte mit der Sache in Dresden dieses Jahr nicht viel zu tun. Aber die Jungs die den Prolog gebaut haben hatten zwei Wochen Arbeit damit. Ich fand das Nachts auch ganz nett mit den Trucks. Das mit den Zuschauern haben wir dieses Jahr schon versucht in Polen etwas mit einzubauen. Hauptsächlich geht es da um Servicekräfte die die letzten Jahre eben nur im Camp rumsitzen mußten und nicht viel gesehen haben. Dieses Jahr war es auch etwas leichter möglich Dank der Streckenführen manche Punkte und Löcher zu Fuß zu erreichen. Allerdings bedarf dies doch einem erheblichen Personalaufwand um da noch Sicherheit zu gewährleisten. Aber das haben wir natürlich in den Griff bekommen und keiner der da mit Kühlbox und Gartenstuhl saß ist verletzt worden.

Leider sind viele Punkte nur zu erreichen wenn man mit oder gegen die Strecke fährt weil es einfach keine Quereinstiege gibt. Das ist schon für Presseguides sehr gefährlich und für Zuschauer natürlich undenkbar.

Zum Thema Sicherheit möchte ich noch hinzufügen:

Kennt Ihr noch die Bilder von Damals als Walter Röhrl und Co in den 70ern und 80ern durch die Wälder geheitzt sind und die Leute auf der Strecke standen und im letzten Moment weggerannt sind? Jetzt stellt euch das mal vor im Schlamm wenn ein 8x8 oder ein sehr schneller Unimog ankommt. Ich denke mal das will sich kein Zuschauer oder Veranstallter vorstellen was da passieren kann. Vor allem ist dann so eine Veranstalltung wie die Breslau ruckzuck gestorben wenn es da mal einen Zuschauer kosten sollte. Und das möchte doch keiner, oder?
Von daher war der Prolog und auch die Strecke in Leipzig dieses Jahr doch schon ganz OK um sich mal so eine Rally anzusehen.

Grüße

Tobi

 

Deswegen ist es auch für mich als Zuschauer okay wenn man nicht überall rankommt zum gucken. Solange solche Zuschauerpunkte da sind, wo man auch mal mit den Teams in Kontakt kommt. Leipzig hätte vielleicht auch mehr Publick gemacht werden können, aber da ist bei dem Gelände auch wieder nur mit mehr Aufwand zu Betreiben. Wie du schon schreibst ist es Alles nicht ohne, gerade langsam sind die Fahrzeuge nicht und es ist ja auch immer ein sehr großer Bereich welcher abzusichern ist. Und wie man weis, gibt es genügend Dumme die ihren Kopp im Rucksack rumschleppen.
Von daher, alles fein und viele weitere Starts von Dresden aus.

 

Dresden ist aber auch wircklich der perfekte Standort für sowas. Das würde mit einer Westdeutschen Stadt meiner Ansicht nach niemals funktionieren und auch die Leute in Dresden sind immer gut drauf. Macht echt richtig Spaß dort zu sein. Wobei der Dialekt für mich als in Tirol lebenden Bayern doch echt hart war am Anfang.

Warst Du mit Deinem ZJ da? Mir ist gar keiner aufgefallen....

Grüße
Tobi

 

War ja Zuschauer am Samstag, deswegen war der ZJ auf der Messestraße am Fahrerlager geparkt.
Naja, uns gehts auch nicht anders im tiefsten Bayern oder Tirol. Obwohl ich sagen muß das unsere (vor langer Zeit) Schulferien Bayrnurlaube sehr gut getan haben dort alles zu verstehen. Es ist schon okay. Nu, ist aber auch wirklich ein doller Sprung von Süden aufs Sächsche.

 

Den ZJ hab ich wahrscheinlich gesehen. Bin mir nicht mehr ganz sicher. Ein Team hatte nen geilen Mattschwarzen 5,9er mit. Hast den gesehen? Ich in da nur mit meiner gelben Gefahr rumgeeiert.

 

Ne leider nicht gesehen, ach mensch doch so viel verpaßt. Gab ja auch wieder viel gucken. Einen Zj DD habe ich gesehen, welche glaube zur Bestzung de 123 gehört hatte
Der weiße Rally ZJ war diesmal garnicht dabei, Schade. Wollte über ihn mal paar Infos haben, nur zum eigenen Interesse da man ja die ZJ so mag.

 

Der weisse war letztes Jahr noch dabei. Hab ich mir schon genauer angesehen. Allerdings war da kaum was gemacht. Hatte sogar noch Homokinetische drin. Der kam aber auch nie an. Einer von unserer Orga hatte nen weissen mit der recht schön aufgebaut war. Dezent und schön. Ich bin da eher für Zweckmäßig, wurscht wie es aussieht........

 

Naja, so hatte ich auch den Eindruck und kein Wunder das er nicht angekommen ist. Trotzdem Schade das die Granny`s immer bisl beschmuzzelt werden bei sowas, gut sind halt doch etwas schwerer als der XJ.
Deiner hat eine sehr gesunde Höhe, darf ich fragen was für ein Fahrwerk verbaut ist, sind es 3,5-4" ? Steht bei mir auch noch an, mit 265 passt die Radlgröße zum Auto nur die höhe muß noch verändert werden sond bleibt man imer überall hängen.
Es kommt halt auch immer drauf an für was man ihn nutzt, deiner wird ja bestimmt auch immer gut in der Natut gehalten. :)

 

Ich hatte zuerst immer nur 3" Spacer mit 4 vorderen Federn und Rancho Dämpfern. Das war sehr komfortabel und war ideal für Polens Panzerwege. Jetzt hab ich OME 3,5" plus Spacher drin und bin nicht so richtig zufrieden weil es mir zu hart wird. Ich werde mir wohl selber was basteln müssen. Ich bin schon überzeugt vom ZJ als Geländesau. Gut, in der Verschränkung geht ab und an die Tür nicht mehr auf aber dafür hab ich ja el. Fenster. Meiner geht voll beladen mit knapp 2300 Kg auf die Reise. Das ist gegen die Kollegen G und HDJ doch fast ne Tonne leichter.

Grüße

Tobi