Servus miteinander, ich habe heute meine Benzinentlüftungsleitung und die Unterbodenschutz-Benzinwanne durch Neuteile ersetzt. Tankhaltebänder mußte ich dabei auch entfernen (geflext weil rostig) und es war sauschwer die Dinger wieder hineinzubekommen. Beim Einbau fragte ich mich "wozu sind diese dinger überhaupt da?" Ich meine den Benzintank halten tun diese ja eigentlich nicht! Sie halten den Tank zwar in der Wanne aber der kann sich doch sowieso nicht bewegen!.... oder übersehe ich da was? Kann man die dinger denn nicht ganz weg lassen?
Wenn man bedenkt, was eine ausgeschlagene Buchse für ein Krawall machen kann, oder ein Blech was irgendwo dagegenstößt und vibriert, dann ist so ein dahinpolternder, lockerer Tank in der Tankschutzwanne ja reinste Musik dagegen.
Von dem "Krach" den der lose Tank macht mal abgesehen, fahr mal im Gelände!!! Dann wirst du merken warum die Tankhaltebänder verbaut sind!!!Die Dinger machen schon Sinn
Ich weiß nicht was es für Auswirkungen hat, deswegen frag ich da mal vorsichtshalber! So wie ich das gesehen habe hat der Tank in der Y & Z Achse so gut wie keinen Spielraum...vielleicht 1cm oder ähnlich.... aber die Y Achse in Verbindung mit Offroad oder ner schlechten Straße wird das dann wohl Sinn machen.... Danke für die Aufklärung fühle mich schon ein bisschen schlauer als vorher!
Hast Du die Fangbänder noch? Neu liegt das Stück bei 27 € http://eshop.rbs-handel.de/de/catalog/jeep/2/wrangler-tj/5/2-5-l-powertech/338/fuel-tanks-related/ oder Du gehst mit den Originalen zum Schlosser und lässt Dir schnell 2 neue "braten" ..... ....sollte günstiger sein als über den Handel Im Grunde nach sind es ja nur Flacheisen mit der Arretierung einerseits und einem Gewindestift auf der anderen Seite. Ich würde sie wieder einbauen. Der Tank wird sich schon bewegen....das geklapper.......oder evtl. Folgen durch die Vibration für die Benzinpumpe...
Ich hatte die ja nur ausgebaut um die Wanne zu tauschen. Keine Sorge die sind natürlich drinnen. Ich hatte mich nur gefragt wozu die Dinger gut sein sollen.
