Bendix Pumpe kaputt? Nicht verzweifeln sondern reparieren...

Hallo liebe Bendix ABS Owner. Ja, auch ich hab das Mistding in meinem 91 Cherokee und ja, auch bei mir ist die blöde Pumpe ausgefallen. Aber nachdem weit und breit keine mehr zu kriegen ist, hab ich mich dran gemacht und mal nachgeschaut was eigentlich kaputt ist. Und hab meine repariert. Und jetzt zur Diagnose, zumindet was meine Pumpe anging: Wenn die Druckkugel nachlässt, läuft die Pumpe immer öfter und schließlich permanent. Dafür ist sie aber nicht ausgelegt und läuft dann heiß und stoppt dann irgendwann ganz. Und bei mir lag das daran, dass sich die Festmagneten im Inneren des Elektromotors vom Gehäuse gelöst haben. Der Kleber ist nämlich nicht temperaturfest. Damit läuft die Pumpe nicht mehr, ist aber ansonsten noch voll einsatzbereit. Ich habe dann bei mir den Elektromotor zerlegt, einfach die hinteren Schrauben abschrauben und das ganze Ding auseinaderpuseln. Alles saubergemacht (ein Teil der Magnete war abgebrochen und hatte sich im Inneren zerbröselt) und die Magnete neu mit deutlich temperarturfesterem 2-K Kleber wieder passend eingeklebt. Dann noch gleich neue Kohlen eingebaut, die alten waren runter. Hab dazu einfach irgendwie von der Form passende aus dem Netz bestellt und die Verbindungen angelötet. Der Zusammenbaus ist dann ein bisschen frickelig, weil man die hintere Abschlusskappe mit dem Lager zusammen mit dem Kohlenhalter auf den Läufer auffädeln muss, aber mit Geduld geht das. Kurzer Testlauf, alles wieder eingebaut, pumpt! Aber nicht vergessen, die Druckkugel reparieren zu lassen. Das hab ich tatsächlich nicht selbst gemacht...

 

Muss ich noch mal nachsehen, wer die Druckkugel repariert hat, war im letzten Jahr. Membran war noch in Ordnung, Restdruck aber unter 10 %. Wurde neu mit Stickstoff befüllt. Hat 170 Tacken gekostet. Gerade noch grenzwertig. Ich habe aber erst geschaut, ob ich die Pumpe wieder ans Laufen bekomme, sonst lieber das Geld in einen Bremsumbau stecken.