BC umd Kühlmittefühler

ha, ha. Das Problem hatte ich auch. Mir konnte auch keiner genau sagen, wo das Ding sitzt. Den Fehler kann man aber getrost ignorieren.
Glücklicherweise ist mein BC kaputt gegangen und wurde durch eine wunderschöne Ablage ersetzt.

 

Das ding piept bei mir auch ab und an. Manchmal ist sogar wochenlang ruhe. Einfach ingorieren.

 

Hello leute,

die Bord Computer zeigt nur was er für info bekommt von die Sensoren usw.

Das ist wahrscheinlich die sender in die Ausgleichbehalter selbst.

 

ab und wann hab ich auch die meldung ...

 

Also das kann entweder am Sensor liegen, oder ein, oder mehrere kalte Lötstellen am Boardcomputer selbst, bzw eben den Platinen des BC.

Wer Freund google mal bemüht, bekommt ein schönes Dokument zum reparieren des BC.

Einfach gesagt, bekommt der BC wegen der kalten Lötstelle falsche werte, fängt er an zu meckern...

 

Ganz besonderes Augenmerk auf die Kontakte der Steckbuchse auf der Platine legen..

 

im/am ausgleichbehälter

 

moin also meiner macht es auch von zeit zu zeit ......den sensor kann mann prüfen der muss nen bestimmten wiederstand haben da hab ich mal was gelesen hier im forum.....meiner ist io......war bis jetzt nur zu faul die platine nachzulöten die wahrscheinlich die ursache ist..

 

Nabend Leute,
der Kühlmittelfühler sitzt hinter der Lima oben im Block. Hatte das selbe Problem und hab das Teil bei Rock Auto bestellt.

 

Also ich dachte immer , es ist der Kühlmittelfühler im Ausgleichsbehälter... das wäre aber jetzt wirklich peinlich , wenn ich das 10 Jahre geglaubt habe...

Was Du meinst , ist der Temperaturfühler , Facelifts haben zwei davon , einen für Tacho, der andere fürs Steuergerät.

Wenn jetzt Kühlwasser fehlt , zeigt der BC Kühlmittel niedrig an, diese Meldung kommt vom Kühlmittelfühler , hat dieser einen Wackler , bzw. Defekt, meldet der BC dies .
Gern bei 97er Modellen kommt das vor, zudem dieses Generve auch an einer kalten Lötstelle an der Platine des BC's liegen kann, oder auch liegt.
Selbes Spiel mit ABS , auch gern beim 97er 5.2 , kalte Lötstelle im ABS Steuergerät...

 

Habe den Fühler im Ausgleichsbehälter auch schon getauscht - rausgeschmissenes Geld

Fehler muß also irgendwo zwischen dem Fühler und der Meldung des BCs liegen ... Glaube aber kaum, daß ich mir zutraue, den BC auszubauen und irgendwelche Lötstellen nachzuschauen/nachzulöten: 1. Geht bei Ausbau irgendwelcher Teile im Bereich der Plastik-Landschaft meist weiteres kaputt und 2. bin ich nicht gerade der Gott des Lötzinns

Also ignorieren. Blöd ist nur, daß dann auch ignoriert wird, wenn wirklich was ist

 

Glaub mir mal , Du kommst auch ohne BC gut zurecht...
Der sagt Dir nur das , was Du schon weißt... "Tür vo. re. offen"
Also dafür brauch man keinen BC , eher für n Kühlfach oder so .

PS : regelmäßig alle Kühlflüssigkeiten kontrollieren und gut is...
Alles was man benötigt steht im Tacho ... Öldruck/Temp./ Drehzahl , den Rest merkt man...

 

Schau mal neben dem Thermostatgehäuse , da verliert der Bypass-Schlauch von der WaPu gern Wasser , wenn er nach dem Wechsel nicht mehr richtig draufgesteckt wurde.