Batterie Probleme!

hi andy


miss doch mal die spannung an der batterie wenn der motor läuft!

sollten so um die 14Volt sein

kannst auch mal gasgeben dann müsste die ladespannung steigen und wenn du vom gas runtergehst fällt sie auch..

es muss ja nicht die batterie sein

kann auch der regler oder die lima sein..

gruss

johann

 

1- Am Rande bemerkt der Lima Regler kommt aus dem Motorsteuergerät.

Wenn du sehr wenig fährst und den mit Licht und in der Stadt auf kurze
Strecken....den wird es eng mit dem Saft.

Das Problem kann an mehreren Stellen angegriffen werden.
aber ein Meßgerät sollte schon dabei sein.....

Es sollten bei diesen Messungen max 0,2V zu messen sein !!!!!

(-) Batteriepol --> (-) Batterie Klemme
" --> (-) Limaklemme und Motor und Karosse

Das selbige den mit dem PLUS Pol

Wenn dabei der Wert nicht größer 0,2V ist ist das ok so.

Den kann man die Lima mal raus nehmen und schauen ob die Kohlestifte
am ende sind .....den kann die Lima nicht mehr richtig regeln bzw. läd den hinterher gar nicht mehr.

Wenn den das Limateil offen ist kann man zur sicherheit noch schnell die

Diodenplatte ausmessen ob noch alle i.o. sind . - die dürfen den Strom nur in eine Richtung durchlassen--

Welche Lima hast du.... wenn Denso ? den kann ich dir Bilder liefern.


Den sollte man auch nicht unerwähnt lassen das eine neue batterie auch mal
eine Macke haben oder schneller bekommen kann den kommt das laden auch aus dem Tritt.


Den frohes schrauben.

Michael

 

Ich bin mir net sicher, aber ich meine die Amperzange is für den zweck nicht geeignet. Am besten du klemmst wirklich mal ein messgerät dazwischen und dann must du auch sehn wie er sich verhält wenn er verrigelt ist.

Hast du ne Alarmanlage oder sowas, kann ja sein das es etwas dauert nach dem verriegel bis der strom gezogen wird!!

 

Bei einer Stromzange muß schon ein bischen mehr fliesen damit sie es
merkt.
-- jenach dem vieviel man bei so einem Gerät angelegt hat---

Nach dem von mir oben Beschriebenen ist auch im WHB beschrieben und

dient der Ermitlung von Spannungsverlusten oder Übergangswiederständen

und selbst eine Unterbrechung schlägt dabei mit der Batteriespannung an.

--ist die Motorkontrollleuchte schon sporadisch an gegangen.....


Gruß Michael

 

Ich denke mal, daß es an der Lichtmaschine, oder dem Regler liegt.
Ich fahre mit meinem ZJ auch Kurzstrecke und da is noch gar nix. Kann mir nicht vorstellen, daß ne neue Batterie nach kurzer Zeit schon Zicken macht-egal ob Kurzstrecke oder nicht.

 

Den schraube mal die Lima auf und schaue

1- Kohlestifte an --evt fast am Ende
der Träger der Kohlen.....


2- Diodenplatte nach meßen ist auch keine Hexerei
das ist eine Neue.....



So den noch ein Bild Denso Lima -mit abgebautem Blechdeckel



Gruß Michael

 

Und hast du schon was Feststellen können.

BIN doch neugierig ob ich Richtig liege ???


Gruß Michael