Batterie Pol oxidiert

Sind alles aber keine Batterien für den schmalen Geldbeutel.

 

Der schmale Geldbeutel war nicht auf dich bezogen sondern ne allgemeine Feststellung..

Du mußt nur aufpassen, daß deine Lima die Batterie auch geladen bekommt.
Wenn die zu "groß" ist könnte das schwer werden.

 

in Italien, speziell in Küstennähe, ist Optima recht gut vertreten, wird ja gern für jede Art maritimer Fortbewegungsmittel verwendet.
Schau mal, was da preislich geht, dann musst Du Dir auch keine Sorgen wg. der Winde machen.

 

........das nennt man dann Plattenschluss und ich glaube nicht das man das durch auswechseln der Säure rückgängig macht,aber ich lasse mich gerne eines besseren überzeugen.
Die Silver Modelle von Varta sind im Test alle sehr negativ aufgefallen,da verspricht der Name wohl mehr Qualität als das Produkt zu leisten vermag.
Btw: Flugzeuge starten niemals mit Batterie außer kleine Propellerflieger,Wikipedia weiß auch nicht alles.
Ich würde auch ne neue kaufen,der Argumentation von Carsten kann ich gut folgen.

 

Ich habe ja nicht behauptet, dass es geht und auch nicht geschrieben, dass ich es machen würde... mein Beitrag ist rein als Information zu verstehen.

Das hier sollte eigentlich schon alles sagen: "kann allerdings auch schief gehen und die Batterie funktioniert danach garnicht mehr. "

 

Ah....jetzt hab ich es verstanden.

 

Ja, war schwer raus zu lesen... muss ich zugeben

 

Das bringt eine Auflebung der Batterie und erhöht ihre mommentane schwache Leistung. Wenn sie nicht beschädigt ist (Kurzschluß)
Meistens wenn keine Tiefenentladung vorhanden ist verrichtet sie ihren Dienst noch eine lange Zeit.
Das ist so, schon oft gemacht und für Monate sogar Jahre die Batterie damit erhalten.

Optima Batterien halte ich für den Normalbetrieb für Unsinn.
Für die Seilwinde reicht eine Serienbatterie locker aus.
Eine Batterie sollte Rüttelfest sein ca. 75AH haben vielleicht noch wartungsfrei und alle 2 Jahre ans Ladegerät dann kann sie 8-10 Jahre halten.
Ein Batterie-Aktivator erhält die Batterie bei Fahrbetrieb immer auf dem höchsten Ladezustand. Damit entfällt das 2 Jährige aufladen am Ladegerät.

 

Ich würde eine Banner nehmen... bin von meiner einfach begeistert.

 

Ich hab für meine 105 Euro bezahlt incl. Overnight Express Versand...

 

Ich glaub,ich mach nen Batteriehandel in Italien auf

 

Ja, Banner ist gut.
Nehm die mit 4 Pole zwei für das Auto und die anderen zwei für die Seilwinde.

 

das einzige Teil das an meinem Jeep nicht neu muste war die Banner.
Die war auch schon mehrfach tiefentladen weil ich im letzten Winter länger krank war und die Batterie bei bis zu -24 ° in der Scheune Stand.
Zwei Tage aufgeladen und sie war zurück im Leben.