Back to the roots!

Nö, für die Radhäuser ...


... dann gibt´s auch grössere Räder.

 

Ähhh, so ab 31 aufwärts - denk ich.

 

Keeene Ahnung - bei mir Funzt das immer Einwandfrei. Der Chef von der hiesigen TüV Station is´n guter Freund von mir

 

Weil ich grad ma etwas Zeit hatte, hab ich meine Heckstoßstange etwas Umdesigned.

Im Grunde kein großer Aufwand. Stoßstange Abgebaut, Mittig ein Stück Rausgetrennt und mit Flachmaterial in Stoßstangenstärke nen "Kasten" gebrutzelt und Eingesetzt.
Das Ganze dann links und rechts mit Löchern für Hängersteckdosen versehen.

Sieht jetzt so aus:



Da wo jetzt noch das freie Loch ist, kommt demnächst noch ne 13-Polige Steckdose hin.
Somit brauch ich dann auch keinen Adapter mehr von 7-Polig auf 13-Polig oder Umgekehrt.

Und der Kupplungsbock soll auch noch 2 Bergeschäkel bekommen.




... to be continued!

 

Heute hab ich dann mal zwei Schleppösen an den Anhängerkupplungsbock Getackert.


Quali vom Bild is nich so Doll, weils schon am Dunkelwerden war beim Knipsen.







... to be continued!

 

Hust - boah, Staubig hier Inzwischen ...




... aber es gibt was neues


Als nächstes will ich mal die Teelicht-Beleuchtung am XJ abschaffen.


Drum hab ich dem Dicken heut mal als erstes neue Klarglas-Scheinwerfer Spendiert.




Hier das Ganze mal in der Gesamtansicht mit vor kurzem schon montierten Zusatzfernscheinwerfern



Die nächsten Schritte werden dann OSRAM Nightbreaker und eine Relais-Schaltung, sowie ein neuer Lichtschalter werden.
(mal seh´n, wie das Wetter so mitspielt)



Und wo wir schon mal bei der besseren Sicht sind - gabs Vorgestern als Ersatz für die doch schon arg Verkratzte und Trübe Heckscheibe noch Nigelnagelneuen Ersatz dafür.







Am 28ten hab ich dann noch nen Termin beim Autoglaser, da gibt´s dann noch ne neue Frontscheibe.





... to be continued!

 

Ich kann erst ma damit Leben, daß die Rund sind

 

Hier ist erst mal Schicht im Schacht.



Der Dicke steht jetzt zum Verkauf!