BAB Baustelle = Überholverbot für uns (fast) alle

...was regsch dich dann uff

 

Lt. Papieren hab ich am ZJ ne Fzg.breite von 1,85 m, also fahr ich an Baustellen die 2m-Spur, das möcht ich sehen, dass (und wie) die lustigen Kameraden mir da erzählen wollen, ich dürfe mit´m ZJ net auf die linke Spur!Die spinnen, die Römer, tststs...Naja, gab ja schon seit Menschengedenken und der Erfindung von Vorschriften 2 Möglichkeiten, wie man damit umgeht:Entweder man hält sich dran oder man hält sich halt net dran.Der eigene innere Seelenfrieden is das Wichtigste.

 

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Also ich muß sagen ich Fahr da auch immer und nehm die 20 Euro in kauf! Aber deine aussage find ich Blödsinnig!

Das gesetz sagt ganz klar das Fahrzeuge die Breiter als 2m sind da nicht fahren dürfen. Und wenn du dich nicht selber belügst wirst du wohl zu dem ergebnis kommen das deine Spiegel mit zum Auto gehören! Und über die 2m kommst!!

Ist wie mit der Zulässigen gesamt Masse und dem Tazächlichen Gewicht!!

 

Das ist 'ne ganz alte Kiste.

Hier in Dortmund wird das seit Jahren gemacht in der Großbaustelle Schnettkerbrücke.

Aaaaaaaaaaaaaaaber,

wo mir echt der Sack geplatzt ist war,
als die Olle (in der Anmoderation eines Themas) aufzählte was alles im Jahr 1964 so los war. Unter anderem soll JFK Präsident der USA gewesen sein.

Leute, es geht immer mehr bergab in diesem Land.

Sorry für's OT.

 

Ich stehe grade neben mir ....

welches Schild sagt das ich kenne

1- bis 2M und den das was vor Baustellen steht mit fahrbahnbreite
z.B. rechts 2,5m und Links 2m.


Gruß Michael

 

Tatsächliche Breite
Quelle: http://www.verkehrsportal.de/stvo/anlage_2.php


Wie kommt das durcheinander zu satande, wir haben zwei gesetze das eine ist die StVZO (Strasen Verkehrs Zulassungs Ordnung)die die Fahrzeugbreite ohne Spiegel misst, sprich was im Fahrzeugschein steht.

Und wir haben die StVO (Strasen Verkehrs Ordnung) bei der immer die Tazächliche breite entscheidend ist. Also auch wenn der Wagen auf grund seiner Beladung über 2 Meter Breit ist!


Ist in etwa wie bei der Achslast, im schein Steht die Maximale Achslast und bei einem Verbotsschild ist die Tazächliche Achslast entscheidend. Siehe Zeichen 263.

Und hier noch was zu den zeichen:

http://www.verkehrsportal.de/stvo/anlage_2.php

 

In den meisten (neu eingerichteten Baustellen) ist die Fahrzeugbreite mittlerweile auf 2,1m erhöht worden.

Bringt nix - wir dürfen da nicht hin!!!!

Oder vorher auf Knöpfchen für die Spiegel drücken, dann passt es wieder

Wird aber dann aber wohl ne Knolle geben, weil ein Spiegel fehlte (sprich nicht zu benutzen war). - Es sind nur 2 Spiegel vorgeschrieben (1x Links - wahlweise innen oder rechts)

 

Naja, wenn ich sehe wie einige Kameraden da durch die Baustellen eiern dann ist das eigentlich schon ok.

Mit 2 Rädern immer schon auf der rechten Spur und wundern sich dann warum sie nicht an dem LKW vorbei kommen.
Dann sollen sie halt rechts bleiben und mit dem Überholen warten bis nach der Baustelle.

Allerdings sollte die Polizei wenn sie einen Rauswinkt, dann auch genau messen. Nicht nur sagen wir rechnen mal die Spiegel dazu. Dann Oredntlich messen mit einem Meßmittel welches auch einer Prüfmittelüberwachung unterliegt und auch Einbeziehung der für dieses Maß geltenden Toleranzen........
Ich kenne das nämlich mit dem Taschnelampe aufs Autodach legen, und da wo der Lichtschein auf den Zollstock fält ist die Fahrzeughöhe........
Und wo so einen Sch..... bekommt man dann Knöllchen weil zu hoch oder zu tief.
Wenn schon dann auch ordentlich wie in der Industrie gemessen wird.


Letztlich ändert es aber nichts daran das einfach zu viele Idioten im Strassenverkehr unterwegs sind.
Wenn ich sehe was der Blinker ignoriert wird, Vorfahrt geschnitten, Absichtlich über Dunkelrot gefahren, auf der Autobahn auf 5mtr. Aufgefahren, einfach in die Lücke rein, egal ob Platz oder nicht.........

Da sollte viel mehr Zivilüberwachung sein und bei sowas richtige Strafen verhängt werden.

 

Was für ein Schild ist es denn ein Begrenzungsschild für Fahrzeuge !!!mit einer Bauartbedingten Breite von über 2 Meter!!!

Bauartbedingt heist mit Spiegel.
Ich erlebe es jeden Tag das Sprinter und Co auf der Linken Spur fahren den ein oder anderen Spiegel habe ich schon abgefahren mit dem 40 Tonner denn ich fahre nicht in den Grünstreifen für ein Bauartbedingtes Fahrzeug von über 2 Meter.

Ebenso ndarf ich mit meinen Zug , der 3,90 Meter Höhe eingetragen hat nicht unter eine Brücke durch fahren die nur 3,80 Meter ist auch wenn ich weiss das es Passt ist es Verboten.

 

Tja, im Straßenverkehr macht halt jeder so seine Erfahrungen, da scheiden sich die Geister...

Ich hab mit noch keinem unserer Autos auf der linken Spur (auch in Baustellen) irgendwelche Probleme (mit Lkws oder den grünen Kollegen usw.) gehabt, aber muss der Vollständigkeit halber anfügen, dass wir mit unsren 13-30-Liter-ZJ/ZGs logischerweise (bei knappem Budget) auch relativ wenige Kilometer fahren, an die letzte Autobahnbaustelle kann ich mich gar nicht mehr erinnern, so lange ist das her...

Ärger kriegen wir nur immer auf unsren Europa-Reisen mit den Lappländern, bei Marschtempo 70-80 km/h haben wir gelegentlich schon mal nen Stinkefinger vom Lkw-Fahrer (beim UNS Überholen) gezeigt bekommen und Dauer-Lichthupe von den Brummi-Fahrern is Standard.
Aber die zahlen mir auch net das Spritgeld und die Ohren-OP, wenn wir schneller fahren würden...

Warum, wieviel tatsächliche Breite misst denn ein ZJ/ZG MIT Spiegeln?

Aber die Sache mit dem eingeklappten rechten Außenspiegel is doch eine tolle Sache für jemanden, der oft Autobahnbaustellen fahren muss!
Meine Frau fuhr neulich nen ganzen Tag mitm eingeklappten Spiegel rum und beichtete mir am Abend dann tapfer, dass sie den Spiegel kaputtgefahren habe - bis ich ihn dann schwuppdiwupp vor ihren Augen einfach wieder aufgeklappt hab ("Oh, der is ja gar nicht kaputt!", jaja, meine Frau )

 

Längenmessmittel (umgangssprachlich Gliedermaßstab oder Zollstock) unterliegen keiner Prüfung. Erst wenn du Höhe oder Tiefe misst, muss das Messgerät eine Bescheinigung haben.

Jetzt sag mir aber nicht du hast mal ne Knolle für ein zu hohes Auto bekommen (außer Lkw - das zählt jetzt nicht).

Es gibt sehr wohl Höhenmessgeräte bei der Polizei nur der tuning Freund wird einen Herzinfarkt erleiden, wenn man ein Metallgegenstand auf sein Fahrzeugdach legt.

 

Ich fahre regelmäßig auf der A 44 Kassel - Dortmund.Wer die Strecke kennt,weiß,dass dies eine nicht endende Baustelle ist.
Alle paar Tage eine neue Einspurung und Hinweisschilder der oben genannten Art.
Linke Spur 2,1 m.
Aus Sicherheitsgründen fahre ich in solchen Bereichen prinzipiell auf der rechten,breiteren Spur.
Wer einmal hinter einem LKW [mit z.B. 80 km/h] eine solche Baustelle durchfahren hat,wird festgestellt haben,zu welchen Ausbrüchen, aufgrund vorhandener Spurrillen und Straßenschäden,ein LKW fähig ist.
Wenn ich mich dann auf der linken 2,1 m schmalen Spur befinde,ist eine seitliche Touchierung vorprogrammiert
Und dies möchte ich vermeiden

Gruß

Jean

 

Ich find es eh schöner auf der rechten Spur, da aber dicht an der Mittellinie und mich über die von hintenkommenden auf der linken Spur amüsieren, wenn diese überlegen pass ich da vorbei oder nicht. Da sind so einpaar Km Baustelle schnnell vorbei.

 

Wenn du das unter gegenseitiger Rücksichtsnahme verstehst!!

 

Klar doch ich überfahre ja die Linie nicht
Und wenn die Kiste auf der linken Spur breiter ist als 2,1m oder der Fahrer sich nicht sicher ist dann hat der doch da nichts verloren oder??