aw 4 und np 242

Diskutiere aw 4 und np 242 im JEEP Wrangler YJ Forum im Bereich Wrangler; koennte ein aw4 und np 242 vom x in einen y passen bzw hat dass schon jemand gemacht?

  1. XJ_ens

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    koennte ein aw4 und np 242 vom x in einen y passen bzw hat dass schon jemand gemacht?
     
  2. #2 der Öli, 05.03.2018
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    da brauchst du flex, hammer und tacker :genau
     
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  3. #3 Eagle Eye, 05.03.2018
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    ich meine, die kombination hat MARIO (Darkstar) in seinem YJ.
    bzw. nööö, der hat das normale BTG vom YJ behalten.

    aber gelesen hatte ich das schon, um pemanent allrad auch beim YJ zu ermöglichen.
     
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  4. #4 Cooper1, 05.03.2018
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    NP 242, sollte passen:daumen

    Soweit ich die Erfahrungen gemacht habe, haben alle NP Verteiler das gleiche Lochbild.
    Ich hab zum Beispiel ein verstärktes NP 231 am 545RFE verbaut.
    Da ich vom originalen 247ner nichts halte und keinen permanenten Allrad möchte.
     
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  5. XJ_ens

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    doppelseitiges klebeband waere keine option?
     
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  6. #6 der Öli, 05.03.2018
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    zusätzlich auf jeden Fall !!!!
     
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  7. #7 Komuman, 05.03.2018
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    Falls mein „kleiner Dicker“ einmal unterwegs liegenbleibt, dann hoffentlich nicht in eurer Nähe. :genau :happy
     
  8. #8 der Öli, 05.03.2018
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    warum das denn nich :huch

    mit'n tijay kenn ich mir doch bissl aus :tj:uahh
     
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  9. #9 Komuman, 05.03.2018
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    Ja, aber du willst alles nur tackern und mit Klebeband befestigen.:genau:traurig2
     
  10. #10 Wildwater, 05.03.2018
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    Komm in meine Gegend. Ich hab Sikaflex …

    ww
     
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  11. #11 Wildwater, 05.03.2018
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    Die hintere KW wird da eher ein Problem. Soweit mir bekannt gab es den 4.0 XJ mit AW4 und NP242.

    ww
     
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  12. #12 der Öli, 05.03.2018
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    näää doch nur bei dem nordischen nörgler
     
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  13. XJ_ens

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    warum?
     
  14. #14 Eagle Eye, 06.03.2018
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    das automatikgetriebe ist schon ein stück länger als der schalter.
    da ändert sich der knickwinkel.

    je nach weiteren umbauten wird da wohl ein mega-short SYE etwas abhilfe schaffen können.
     
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  15. #15 Darkstar, 06.03.2018
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    AW4 und NP231 habe ich im YJ. Und die Kardanwelle ist schon arg kurz, ich musste das Getriebe ca. 1cm absenken und die Yokegabeln etwas aus schleifen.
    Ein Mega Short SYE hilft da schon weiter. Allerdings war da doch was mit elektronischen Tacho. Bei meinem 91er ging das nicht, weil ich noch ein mechanisches Tacho habe. Glaube ich.
    Ansonsten läuft er ca. 3Jahre so.
     
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  16. #16 bagmaster, 06.03.2018
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    Ich hab mal einen 5.2 : TH350 : NP 231

    verheiratet. Das ist recht annehmbar von der Länge.


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  17. #17 Eagle Eye, 06.03.2018
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    das stimmt,
    einen elektronischen tacho kann man jedoch nachrüsten.
     
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  18. #18 Darkstar, 06.03.2018
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    @EE: Stimmt!

    @bagmaster: :sabber Sehr geil. Ich mag den 5,2er. Ist das TH350 eigentlich ein 3-Gang? Und TH400 4-Gang?
    Hätte mal fast nen TH400 bekommen.

    Reihen 6er, AW4, und NP231 sind ca. 1" länger.
     
  19. #19 bagmaster, 06.03.2018
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    TH 350 und TH 400 sind 3 Gang.
    4 Gang wäre ein TH 700 bzw 4L60 gewesen.
     
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  20. #20 Eagle Eye, 06.03.2018
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    nach meinem zweiten lottogewinn,
    möchte ich eine ähnliche kombi im YJ haben.
    am liebsten mit mit motor/getriebe aus´m WJ.
    dann könnten auch gleich die achsen mit getauscht werden :peggy
     
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