Automatikgetriebe Schaltproblem 2.-3. Gang

Moin moin,

es ist soweit, mein Getriebe muckt. Ist wohl nicht ungewöhnlich bei 555000km.

Wenn ich normal beschleunige in der Stadt, und es kommt an den Punkt, wo er vom 2. in den 3. schalten muss, haut er nen Leerlauf dazwischen, drehzahl steigt logischerweise und kurz darauf gibts n harten ruck und der 3. Gang ist drin.

Er schaltet alles andere seehr sauber, hoch, runter, OD und alles mögliche.

Ich fürchte, es ist ein neues Getriebe nötig. Ist da ein Bremsband hin? Oder was soll das sein. Habe mich mit dem Aufbau dieser Getriebe noch nie beschäftigt. Oder gibt es etwas was man sonst tun kann? Öl ist vor kurzem gewechselt, Druckspeicherfeder ist neu. Das beides kann ich ausschließen.

LG

 

Wie überprüft man die? Ich schätze, Wanne und Filter ab, und den Valvebody rausnehmen? Und dann?

Vielleicht sollte ich dazu sagen, dass ich bei jedem Ölwechsel silbrig-goldene Späne im Öl habe, der magnet auch mit Abrieb bedeckt ist und ich vor 20-30tkm ein Stück eines abgebrochenen Sicherungsringes am Magnet gefunden habe

 

Hmm klingt plausibel. Da man den Spänen auch mit ner Spülung wohl nicht mehr Herr wird, da der Nachschub ja gesichert ist muss wohl ein neues ATG her.

Hier mein offizieller Aufruf: Ich brauche ein ATG für einen 97er ZJ 4.0. Möglichst geringe Laufleistung, und ein nice to have wäre gut gepflegt so wie meins

LG Merten

 

Naja extra ein Jeep aus England zu holen...ist ganz schöner Aufwand. Mit dem testen hast du natürlich recht, das ist auch eine Sache bei der ich Bauchschmerzen habe wenn ich mir ein gebrauchtes hole.