Automatikgetriebe beim WJ

Bei meinem WJ schaltet der 3. Gang ziehmlich ruppig sowohl bein hoch- als auch beim runterschalten.Ein Ölwechsel hat keine Veränderung gebracht.Nun dachte ich an ein Bremsband,welches vielleicht nicht schnell genug löst.Jetzt hab ich aber gelesen das in den Getrieben ab BJ 99 keine solche Bänder mehr verbaut wurden.Hat vielleicht jemand ´nen Tip ,wo ich ein Schemata des Getriebes herbekomme ,um die Fehlerquelle eingrenzen zu können.Es ist bestimmt nur eine Kleinigkeit mit ´ner großen Wirkung.

VielenDank im Voraus!

Mike

 

is´n 4,7l V8 Bj 99 mit 45RFE Getriebe

 

Anderes Herangehen :

Das 45RFE ist´n 4 Gang getriebe,mit´n Zwischengang oder so.Wenn ich anfahre und beschleunige schaltet das Geriebe nur 2x. Einmal bei ca 30km/h und das 2. mal bei ca. 110km/h.Wenn ich davon ausgehen kann,das die Automatik mit dem ersten Gang startet fehlt mir doch ein Schaltvorgang ,so bei ca. 70km/h oder seh ich das falsch?
Das würde dann auch das rucken beim runterschalten erklären da die Abstände der Übersetzungen zu groß ist.Das würde ,aus meiner Sicht bedeuten, der 3. Gang wird "übersprungen".Ist das möglich?

 

Also wenn Dummheit weh tun würde ,hätte ich wahrscheinlich ab und zu nen Schreikrampf
Getriebeölwechsel ohne Erfolg,Batterie abgeklemmt und 12h gewartet - ohne Erfolg.Dann war ich zum Fehler auslesen weil dastand CHECK ENGINE!
Und? Fehler Ausgangsdrehzahl Getriebe Getriebesensor defekt!
80,-€ investiert und das Getriebe schaltet Butterweich und wie es soll!
Naja,man lernt halt nie aus!
Trotzdem vielen Dank für eure Tips.

Schönen Abend noch!

Mike