Automatik ruckelt

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und seit genau einer Woche stolzer Besitzer eines WH (3.0CRD Overland Bj:01/2010, 132tsd km). Soweit ist das Auto top und sieht auch prima aus. Allerdings ist mir in den letzten Tagen vermehrt aufgefallen, dass es ruckelt wenn ich eine Fahrstufe einlege - so als wäre da irgendwo spiel drin. Mal ist es weniger, mal mehr, aber definitiv immer da.

Beim Freundlichen war ich noch nicht, habe da erst am 30.04. einen Termin. Ist es normal, dass es ruckelt? Beim Fahren selbst ist alles perfekt und keinerlei Probleme oder Geräusche - lediglich im Stand beim Schalten in R oder D bekommt er so einen kleinen Schlag. Fahre ich allerdings in D und bleibe bspw. an der Ampel stehen und schalte danach auf Neutral ruckelt er nicht wenn ich D wieder einlege. Dieses Phänomen tritt nur auf, wenn ich zwischen D und R wechsel.

Am Telefon sagte man mir, dass es keine "butterweiche" Automatik ist wie bspw. bei nem VW Touareg oder bei nem Daimler, sonder das die Amis da er was ruppiger sind.

Ich habe halt unwesentlich Lust jetzt auf gut Dünken das als Normal abzustempeln und in einem halbe Jahr stehe ich da und habe den Salat...


Danke schonmal...

 

Das Theater macht er nur beim Schalten und wenn ich im Stand langsam rolle und bremse klackt es ein wenig. Hört sich irgendwie an als würde was im Verteilergetriebe hängen und für Spiel im Getriebe sorgen. Denn als ich das Auto abgeholt habe, habe ich die Untersetzung reingemacht (Check) und dann wieder raus. Daheim wollte ich es nochmal machen und es kam "Wartung Allradantrieb"; seit dem ist auch dieses Rucken/Geräusch da..


Mal schauen was mir Jeep am Montag erzählt; hab zwar erst am 30.04. einen Termin aber bin schon vorher da um mir meine Beleuchtung für den Anhänger "freischalten" zu lassen..

 

Södele, ich war beim Feundlichen und habe ihm die Problematik geschildert. Nebenbei wurde noch die Software für das Allradproblem aufgezogen - nach Anleitung von Marco.

Als ich meine Granny dann wieder abgeholt habe, sagte man mir das man noch die Software für's Getriebe geflasht hat. Da gabe es wohl was vom 300C und die haben die "angeblich" aufgespielt und somit sollte das Problem behoben sein (nach Probefahrt).

So ganz sehe (höre) ich das noch nicht. Es gibt an und an immer noch einen Ruck. Der Meister meinte ich solle es nicht mit dem Schwappen vom Tank verwechseln . Hat mich sehr gewundert - nach einigen Jahren Milchkutscher weiß ich wie sich schwappen anfühlt und anhört.

Am 06.05. bin ich wieder da und werde denen nochmal mit dem Proble auf den Nerv gehen. Ich befinde die Sache halt nicht als normal...

 

Zeit für ein Update:

Ich hatte meinen Granny diese Woche beim Freundlichen in der Inspektion. Auf meinen Wunsch hin wurde Inspektion gemacht und alle Öle gewechselt.

Ein Wunder; denn die Automatik ruckelt so gut wie gar nicht mehr. Schaltet butterweich; lediglich unter Spannung (am Hang) oder wenn ich hastig zwischen D und R schalte merkt man ganz leicht was - aber nicht mehr ansatzweise so wie vorher.

Zu der Problemtik mit dem "Schwappen" - ich muss dem Freundlichen recht geben. Ich habe das jetzt mal genauer beobachtet; insbesondere wenn der Tank noch 1/4 voll ist merkt man das, wenn er voll ist nicht. Ich kenn das Geräusch zu gut..

Jedenfalls passt jetzt erstmal alles soweit - das Schiebedach braucht eine neue Kassette weil die Mechanik im Sack ist, aber das übernimmt der Verkäufer.

Damit steht als nächstes die Innenbeleuchtung und die Festplatte auf dem Plan

 

Letztes Update:

das Ruckeln kam nach dem Wechseln aller Öle wieder. Zwischenzeitlich hatte der Dicke noch Probleme mit der VA - da war Wasser drin. Ergo wurden auch die Lager neu gamcht. Als ich dann beim Freundlichen (übrigens ein Neuer; bin äußerst zufrieden) gab es immer noch so klimpernde Geräusche.

Die macht der Dicke aber nur, wenn er kalt war und die ersten 10-15m. Darauf hin sofort angehalten, Meiser eingeladen und gefahren. Und tadaaa: ich habe eine neue Antriebswelle vorne drin und kein Kuckeln, Klimpern, oder was weiß ich noch...

Momentan läuft der Dicke tadellos - dafür hatte ich dann Wasser im Auto weil die Abläufe vom Schiebedach zu waren