Auspuffanlage

Hallo Tom,

wieso willst du die denn weg haben? Ich hätte nichts dagegen wenn meiner auf beiden Seiten die Rohre haben würde

Grundsätzlich denke ich sollte doch nichts gegen dein Vorhaben sprechen, denn standardmäßig hat der Dicke doch eh nur ein Rohr und am Endtopf geht nur ein Rohr weg... Aber denke da wissen andere sicherlich auch noch besser was zu.

Kannst gerne meinen Topf und das Standardrohr haben, ich nehme dann deine Anlage unter meinen

 

Also ich würd dir auch empfehlen mit jemanden zu tauschen, der vlt eine Originale noch drunter hat...

 

Ich würde nie sagen: mach oder mach nicht !
... aber ein Hinweiß für Dich:

baust Du an dem Auspuff rum verliert er und damit Dein ganzes Auto die Betriebserlaubnis, das ist wie wenn Du an ein Auto mit 1 Rohr, 4 Rohre dran machst. Ob Du damit leben kannst musst Du selbst entscheiden !

@ all: BITTE jetzt keine Diskusion lostreten über Sinn oder Wichtigkeit der BE bei einem Auspuff

Gruß Marc

 

Ja genau der Meinung bin ich halt auch. Abändern geht auf kosten der ABE und das muss ja nicht sein.
Aber wenn man die Auspuffanlage gegen eine originale tauscht, dann ist alles gut und wenn deine eine ABE hat und die gibt es meines Wissens nach für die 4er Anlage, dann tausche doch wenn du nur ein Rohr haben willst.

Wie gesagt falls das der Fall sein sollte, ich habe original und bin nur 50km entfernt

Aber mich würde der Grund interessieren, denn so ein 4 Rohr System steht dem Auto doch eigentlich echt gut, zumindest meiner Meinung nach...

 

Bilder hier hochladen -> www.picr.de und dann die angezeigten Links hier in deinen Antwortbeitrag reinkopieren

 

Du kannst eine Seite abmachen und verschweißen. Das macht gar nix. Würd ich genauso machen, weil das Rohr ganz schön tief hängt.

 

Um wieder auf die Diskussion mit dem typisieren und BE zu kommen -> diese Anlage die du drunter hast ist meines Wissens nach sowiso nicht Original, ich hätt noch nie einen originalen Chrysler 4-Ender-Auspuff an nem W gesehen...

PS: und du hast recht, die Bodenfreihaeit is sch...e..

 

Na bei den Bildern muss ich dir auch recht geben...
Die Bodenfreiheit lässt danach wirklich zu wünschen übrig, hätte nicht gedacht das das zweite Rohr so ungünstig zur anderen Seite verlegt ist

 

hehe
ok, das teil wollt ich auch nich drunter.
die rohre sehen von weitem aus, als hätten sie nen cm weniger im durchmesser als die serienrohre von meinem 4,7er
fällt im normalen betrieb wahrschienlich nicht wirklich auf.

schweiss zu und guck was passiert.
mehr als testen kannstes nicht :)

da dieses doppelrohr aber irgendwie scheisse aussieht, würd ich dir eher zu ner normalen serienanlage raten.

kannst ja mal den luc von http://www.jeep-parts.nl/ anrufen, was der für son normales rohr ab kat will.
der spricht auch deutsch.
und nach valkenburg biste mal schnell gefahren

 

Jetzt reiß schon endlich das zweite Doppelrohr runter. Im Originalzustand hat er auch nur ein Endrohr und fährt auch.
Wenn du wirklich mal ne vernünftige Vierrohrauspuffanlage unter deinem Auto haben willst, mußt du gleich vom Krümmer mit dem zweiten Rohr weg. Und nicht so ein unter dem Tank-am Endtopf angedübeltes-tiefhängendes Dings am Auto.

 

So isses!!!!!!

 

Das war der Einbau bei mir -> http://www.jeep4fun.at/jeepforum/viewtopic.php?f=7&t=30070