Auspuff Sonderanfertigung

Eigentlich kann diese Sonderlösungen jeder machen, der schweissen kann, entweder auf Stoß,
in dem man aus dem Treppenbau oder so die Rohre holt oder bei den üblichen Verdächtigen zum Stecken, dann kannste die
Rohrführung so machen wie du möchtest, punktscheissen, rausziehen und
durchschweissen. Man sollte sich nur ein bis zwei Stellen lassen, an denen
dann breite Schellen kommen, dann kann man den Auspuff noch bequem in
große Teile trennen.

 

Achso, du wolltest was ganz offizielles haben. Dann rechne mal in Stahl ab € 800,- aufwärts, erst ab Kat.
Ich würde jedoch dazu raten, entweder ne Menge Geld zu sparen oder gleich für den Preis alles in Edelstahl zu machen,
wenn du es nicht übertreibst wird da keiner was sagen, der Originaltopf hat ja auch keine ABE drauf.

 

Wenn´s Dir hilft: http://www.stueber-auspuffanlagen.de/index2.html

Der ist allerdngs nicht in FFM.

 

Ich hab' auch noch einen, allerdings auch nicht in FFM:

http://www.individual-exhaust.de/00000098fe0f51805/index.html

Und mal so zur Orientierung, was z.B. den Preis betrifft, Auszüge aus einer Mail an mich:

"... gerne machen wir Ihnen folgendes Angebot zu einer individuellen V4A Edelstahlabgasanlage für Ihren Jeep Wrangler TJ 4.0
Der Preis für eine Handgefertigte V4A Abgasanlage - Rohrzuführung ab Schnittstelle Nähe DPF + 1x ESD + Endoptik 4fach,
beträgt 895,-- Euro incl. Mwst. / Montage.
Der TÜV Eintrag nach §19.2 beträgt 175,-- Euro.
Jede von uns gefertigte Edelstahlabgasanlage ist eine Einzelanfertigung die unter dem Fahrzeug individuell gefertigt wird. Wenn erforderlich, übernehmen wir ebenfalls das ausschneiden der Heckschürze um eine perfekte Optik zu erreichen - so professionell, als wäre es Werksseitig geschehen.
Klangtechnisch können wir bei Ihrem 4.0er einen sonoren, bassigen Klang realisieren der sich nach mehr Hubraum anhört, aber keine Dröhngeräusche hervorruft.
Habe selbst den TJ Rubicon gefahren!
Wir verwenden ausschliesslich die Original Aufhängungspunkte und werden, wie bei allen Fahrzeugen, mit Sorgfalt und Vorsicht die gesamte Demontage/Fertigung/Montage durchführen.
Die Garantie beträgt 12 Jahre.
Der Umbau dauert ca. 6 Stunden - Sie können also am selben Tag wieder fahren.
Gerne stellen wir Ihnen kostenlos unser Kundenfahrzeug zur Verfügung!
Wir freuen uns auf Ihre Herausforderung und verbleiben,
mit freundlichen Grüssen ..."

Bis dann und Grüße aus Rheinberg

Ingo

 

Na da bleibe ich lieber bei meiner Banks Anlage.

Der Preis von 895€ ist aber gerechtfertigt, man darf nicht vergessen das alles individuell angepasst wird. Jeder Bogen und jedes Rohrstück muss vermessen gesägt und geheftet werde. Anschließend muss alles abgehangen und kompl. verschweißt werden. Danach dann die Endmontage. Wenn man da so die Auspuffpreise für Serienanlagen inkl. Montage gegenüberstellt ist an dem Kurs nix auszusetzen.

Auspuffanlagen die vor dem Hinterrad enden, gibts auch fertig für den Jeep von Magnaflow / Borla und laufen unter der "Performance....".

 

Der Preis ist gerechtfertigt??? Scheisse, ich habe fürs Material mehr bezahlt,
auch wenn ich den Kat abziehe und bedenke, dass ich 3" genommen hab ist deren Preis spotbillig.
Ich denke mal, dass die fürs Edelstahl auch passend schweissen, dicht werden die auch sein...
also für das Geld braucht man sich nicht unters Auto legen...

 

Die Wandstärke des VA Rohrs sollte auch klar sein.Gibts ja Unterschiede.
Wir bekommen jetzt das dickere eingebaut 63-1,5 .

 

63 ist nicht dick

 

ok, ganz genau 63-80mm im Durchmesser,das Rohr soll nach hinten dicker werden und 1,5mm Wandstärke.
Ist da so besser ,Marc.
Preis mit Kat und Schalldämpfer mit Arbeit 750Euro.Freunschaftpreis.
Allerdings ohne Tüv.

 

Ich denke mal, da die Fa. 12 Jahre Garantie gibt, sollte die Wandstärke ausreichend bemessen sein.

Noch eins zum Preis: Die Mail ist aus dem letzten Jahr, keine Ahnung, wie sich der Preis seitdem entwickelt hat.

Grüße aus Rheinberg

Ingo

 

In Edelstahl?

 

Geht nicht immer um die Garantie, ist die Wand zu dünn ist es der
Klang auch.

 

ja in Edelstahl und Freundschaftspreis,darüber reden wir doch
Ich war selber mit dort und habe mir das angesehen,was verbaut werden soll.

 

Dann hättest du dir besser einen bauen lassen ;), nicht immer ist selber machen günstiger.

 

Der Klang nicht unbedingt, wenn mans richtig macht.
Nach einem Endtopf mit gutem Klang sollte da Endrohr noch mindestens 50cm lang sein. Und eine Wandstärke von 0,8 bis 1mm haben.
Dann ergibt das einen richtig schönen tiefen sonoren Klang.
Allerdings funktioniert dies nur mit Edelstahlrohren, hängt mit dem Frequenzgang des Materials zusammen.

Und diese Erfahrung hab ich mir nicht erlesen, sondern selbst festgestellt in etlichen von mir gebauten Auspuffanlagen von Golf etz über Amis, Fullsize wie Limos bis hin zu Jeeps.

 

Gibst ja selbst ne Mindesstärke vor
Ich habe den ungefähren Originalweg genommen, da ich
die Erfahrung gemacht habe, dass Auspuffanlagen, die unterm
Auto aufhören auch unangenehme Nebengeräusche erzeugen können.