Ausfall der Bremslichter 91`XJ

Hi,

warum nimmst du dir nicht einfach ein Messgerät und Misst die Kabel mal durch? bzw. verfolgst sie von hinten nach vorne etc...??

Ein Problem kann auch eine AHK sein, bzw. der Elektrosatz der Anhängerkupplung.. Hier verbirgt sich auch gerne der Fehlerteufel..

Leider schreibst du wenig daten zu deinem XJ - von daher ist es schwer dir das dir da wirklich einer was dazu sagt...

Grüße
Florian

 

bremslichtschalter genauestens prüfen, kann nur der sein, notfalls erneuern.

 

Bremslichtschalter entweder defekt oder falsch eingestellt.

 

hab meinen vor 2 wochen erst gewechselt. kannst nichts einstellen. reindrehen und fertig! es wird zwischen deinem und meinem net so großer unterschied sein.

er wird im bzw. gegen den Uhrzeigersinn in die Halterung "reingedreht".

meiner war jetzt auch 2 jahre kaputt, hat immer mal das licht sich eingeschaltet, obwohl ich nicht auf der bremse war.

kost 25 eus original.

wennst willst, kann ich dir den alten mal schicken, obs da dran liegt. aber die kosten werden höher sein, als wenns gleich nen neuen kaufst.

 

Also scheint das Auto ein Grauimport zu sein.Bei denen ist Bremslicht rechts und links sowie Warnblinker über eine Sicherung abgesichert,das ist in USA so üblich.
In Europa ist es jedoch vorgeschrieben das jede Seite der Beleuchtung einzeln abgesichert ist.Darum wird die Original Sicherung meistens entfernt und irgendwo werden zusätzliche Kabel neben den Originalen verlegt und mit einer "fliegenden Sicherung " versehen.
Das führt im vorangeschrittenem alter des Autos oft zu Störungen.
Schau einfach mal ob vom Sicherungskasten aus selbstverlegte Kabel abzweigen und verfolge sie.Vielleicht findest Du dann eine Nachgerüstete Sicherung.
Aus dem Bauch raus würde ich aber auch auf den Bremslichtschalter tippen.

 

Das das Warnblinklicht schneller taktet als der normale Blinker ist bei den auf Europa umgefummelten Amis normal.Ich habe noch keinen gesehen der das nicht macht,den Grund dafür kenne ich aber nicht und meiner macht das auch.
Das mit den zwei Sicherungen ist richtig so (auch das hat meiner).
Da sie aber beide in ordnung sind und der Pannenblinker geht,kannst Du zu 99 % vom Bremslichtschalter ausgehen.

 

........uns aber gerne auch mal nur so besuchen ,auch wenn der Brummer läuft.

 

MOIN MOIN, hab hier noch ein älteres Thema zu genau meinem Problem gefunden.

Das mit dem Sicherungskasten ist wohl ein häufigeres Problem, also nicht nur bei Heru und mir.
Jetzt schrieb der Kollege "Kokopelli" allerdings von einer Sicherung NR.15 in der zentralen Stromversorgung (15A, Bremslichtschalter u Warnblinkanlage).....das hört sich sehr danach an als ob das mein Übeltäter sein könnte. Nur wo sitzt diese Sicherung u was ist die zentrale Stromversorgung ????

 

Halli hallo,

das müßte wohl der Sicherungskasten im Motorraum sein - Sicherungsbelegung sollte diese hier sein: Den Anhang 871 betrachten

 

Danke Holger....nun weiss ich auch was mit der zentralen Stromversorgung gemeint ist.

Nur leider liegt es daran auch nicht. Die Sicherungen dort sind alle in ordnung.

Zu dumm dass der Themenstarter das Thema nicht zu Ende geführt hat u berichtet hat wie das ganze denn nun verlaufen ist, bzw ob, wie und wo er den Fehler gefunden hat.

Würde mich doch brennend interessieren....

 

Ja, das stimmt wohl - ist defintiv interessant zu wissen, ob und wie aufgeworfene Probleme gelöst wurden.
Hilft dann auch bei der eigenen Fehlersuche ungemein!

 

Super - danke für die Info!

 

zu der Zusatzsicherung im Fussraum würde mich noch interessieren:

Fußraum Fahrer/oder Beifahrerseite?
Und war die einigermassen frei zugänglich oder unter irgendwelche Verkleidung versteckt?

Danke