Auf ein neues, mein WJ startet nicht mehr

Ein nagelneuer zündschalter

mein Schloss ist ok würde ich sagen da das meiste getestet habe indem der zündschalter demontiert war und ich ihn mit einem Schraubenzieher betätigt habe

warum

 

So ich mal wieder

habe die ganzen Sicherungen kontrolliert die sind alle ok.

Hab ihn dann mal gestartet und bin 40 km gefahren. Zuerst ging kein Tacho keine Heizung kein Blinker und nichts

Irgendwann wie Zauberei gingen wieder alle Funktionen. Ich habe mich aber nicht getraut anzuhalten und aus zu machen.

Also ab heim und wie es kommen musste kurz vor daheim wieder alles am leuchten.
also noch ne kleine Runde gefahren irgendwann wieder alle Funktionen gegeben, Motor aus bzw Zündung und Siehe da es funktioniert alles. Startet wie eine eins

also heim Wagen abgestellt noch etliche Male gestartet usw. alles wunderbar nur jetzt läuft der Lüfter vom Motor die ganze Zeit mit Zündung aus.

irgendwo ist der Wurm drin

Habe mal an sämtlichen Kabel Verbindungen rum gerappelt aber der Lüfter geht nicht mehr aus.

ich schätze ich habe n Problem mit dem sicherungskasten im motorraum? Nur welches? Und wodurch spielt das mit dem Zündschloss zusammen?

 

Ja irgend ein schwerwiegendes Problem habe ich

habe von der Arbeit ein rivolta feuchtigkeitsverdränger mitgebracht und im sicherungskasten alle Relais raus und alles mal eingesprüht nun gehts alles erstmal

startet, Lüfter geht und der Rest auch

danke für deine Mühe

 

Heute funktioniert wieder garnichts.

hast du vielleicht doch ein Bild wo alle masse Anschlüsse sitzen?

kann es sein das die masse vom sicherungskasten im motorraum direkt an die Batterie geht?

danke

 

Perfekt habe es gesehen, melde mich zurück wenn ich alle losgeschraubt und gereinigt habe

danke

 

Ich mal wieder


Alle massepunkte kontrolliert. Alle ok aber trotzdem sauber gemacht. Dabei festgestellt das auf der Beifahrerseite der Teppich nass ist. Der wj bringt mich noch unter die Erde

jut hab jetzt n Heizlüfter drin stehen und lege mal alles trocken. Hatte vor ein paar Wochen n riss in der Scheibe und die wurde erst vor kurzem ersetzt.
Ergo wird das Wasser von der Scheibe gekommen sein und jetzt irgendwo etwas korrodiert

ich breche ab! Gibt es explizit Punkte die ich nachschauen kann/muss? Sind ja nur die 2 großen Stecker unter dem Armaturenbrett rechts

 

Das Wasser ist klar und geschmacklos

der G300 ist sauber und bis dahin ist das Wasser aber auch nicht gekommen


was mich wundert :

der Tacho funktioniert ja nicht, allerdings wenn man rechts den c200 und den Stecker darüber ab steckt und wieder rein dann dreht der Tacho einmal alle Nadeln auf vollauschlag

und im Tacho ist der p0500 hinterlegt

 

Ja ich gehe zu 99% davon aus das es durch den Riss in der Scheibe gekommen ist


Habe heute nochmal alle massepunkte angeschaut abgeschraubt sauber gemacht und wieder montiert es hat nichts gebracht. Dann alle Sicherungen raus die Kontakte sauber gemacht nichts

Steuergerät kann es eig nicht sein da das Auto ja startet und normal läuft wenn ich ihm am
Relais Strom gebe.

am Tacho leuchtet halt die abs Leuchte sowie die Airbag Leuchte und links oben noch 2 leuchten.

wenn ich damit fahre bleiben die leuchten an. Der Blinkerhebel geht nicht, das Bedienelemente der Heizung/Klima und die Geschwindigkeitsanzeige

Batterie Anzeige öldruck Tank ist gehen

was mir aufgefallen ist, wenn man die Batterieanzeige genau anschaut und die Zündung an macht dann geht sie Ruckhaft hoch. Wenn sie die Spannung erreicht hat dann „wackelt“ sie ein wenig hin und her

wird wohl das maße Problem sein. Nur verdammt nochmal wo.

hat der sicherungskasten im motorraum sowie der unter dem Lenkrad einen eigenen massepunkt?
Und wo geht das Massekabel der Batterie genau hin? Irgendwo an den Motor nur wo genau lässt sich schwer verfolgen

 

Puh ja ich bin leider immer noch nicht weiter gekommen.


Inzwischen ist das Rückfahrlicht ausgefallen und die Rückleuchte rechts


Im fahrerraum links unter dem Teppich ist da irgendwas interessantes? Steuergeräte?

 

Gibt leider nichts neues zu berichten

war bei meinem Nachbarn der hat n Tester und der sagt :

fehlercode 032e02
Geschwindigkeitssignal
Kurzschluss nach masse

Fehlercode 032e04
Can Verbindung abs
Signal fehlerhaft

Fehlercode e32e05
Kommunikation mit airbagsteuergerät
Kommunikation gestört

die Sachen lassen sich nicht löschen und aufs Motorsteuergerät kann man garnicht zugreifen
Außerdem haben wir festgestellt das meine Lima nurnoch mit 13V läd
hilft mir das nun weiter? Wohl leider nicht