ATG schleift/rutsch im 3 Gang

ja , dank dir!

sollte ich vor der großen Reparatur stehen, dann muss ich entscheiden:

1. ein neues von Fortec für ca. 2000 Euro. neu ist halt neu.
2. ein Getriebeprofi aus Aschaffenburg, der Jeep Getriebe mit links macht. Da bin ich gut aufgehoben.
3. oder halt von deinem Getriebespezi ein Angebot.

Es gibt viele, auch schwarze Schafe unter den leuten.

schaumer mal, was der ölwechsel und das bremsbändernachstellen bewirkt. vielleicht hälts ja noch 100` km.

Besten Dank für deine Bemühungen vorab.

 

oh, muss mich bissle korrigieren:
ich schlammperheiner:

Ölwechsel mit Filter ist schon 40`km her. na, na! Man unterschätzt sich bissle leicht. Dachte, das war erst vor ein paar Wochen, dabei ist es schon 40`km her.
Na dann wirds allerhöchste Zeit - besonders bei Hängerbetrieb.
Am Ölmesstab schauts eigentlich sauber aus - na gut, wenn aber die ölwanne ab ist, schauts nimmer sauber aus und der magnet ist auch wieder rappelvoll.

 

Einer hat mir grad in der Bucht ne nachricht geschickt, das ist ein Getriebereparaturbetrieb:
er sagt: an den Bändern liegt es nicht!
Na danke!!!
Er will nen 1000 er für ein - ausbau, und totalrep. Wandler muss auch mit erneuert werden meint er.
Er will mich anrufen. Schaumer mal.
Der Preis wäre ja direkt okay.

Er sagt, es sind die Kupplungen verschlissen, mit Bändernachstellen keine Chance.

 

Was ist denn das für ne Firma ? denn da gibt nämlich eine, die ist nicht sehr seriös...

 

hast ne pn!

 

hab grad mit dem telefoniert:
eindeutig: Kupplungen verschlissen.

Reparatur ist für ihn ne spielerei, er kennt getriebe länger als seine Frau.

Kennt ihn jemand?
kommt aus Frankfurt Oder.


Preis ist sehr günstig, kann man net motzen.
Bremsbänder nachstellen bringt gar nichts. vermutlich wurde halt zu wenig Öl gewechselt, auch vom Vorbesitzer.
Er gibt Garantie und sagt, dass locker 250´km wieder drin sind.

er prüft das getriebe auf herz und nieren und macht das täglich.

also, der eine ist gärtnerprofi, der andere edv-profi, der andere eben getriebeprofi.

andere wollen über 2500 euro, er nimmt die hälfte.

 

ne langsam:

ist doch nur ein Angebot. Ich will doch dein Angebot von deinem Profi auch mit abwarten!

Der Typ kommt auf Frankfurt Oder, klingt sehr gut, wahnsinnig günstig. Ich will jetzt keine Namen nennen. Wer ihn kennt, der kennt ihn.
Hat auch schon Negative Beurteilungen.

Mir bringts wenig, wenn ich nen 1000 er spar und hinterher nur mehr Ärger hab.
Tja, die schwarzen Schafe rauszufinden ist halt schwierig.

Jeder kalkuliert anders, der eine kommt mit 50 Euro Stundenlohn hin, der andere begibt sich mit 22 Euro. (zzgl.Märchensteuer)

Also, was machen wir?!

 

ich selbst hab noch keine erfahrungen mit dem gemacht, aber gib mal im Voyager-forum seinen namen ein. da fallen Dir die augen raus. ich selbst würde lieber etwas mehr geld ausgeben.

 

mach ich gleich.

okay, neu ist ein reiz! Nur der Einbau, da hab ich Schiss davor.
Aber: 2000 Euro für ein neues, da muss auch wieder wo der Haken dran sein.

DC will über 5000 ! !

 

ja, auch richtig!
ich hab nun ca. 4 Firmen, für die ist der Getriebeservice so das Hauptgeschäft, wie für den Bäcker die Semmelproduktion täglich!
Die wissen halt, was auf dem Markt so los ist.

Ja, Hinterachse reparieren, das schaffe ich, und Getrieberausheben und neues rein, das schaff ich nicht - ich Hosenscheiser!


Was nun! Fortec verkauft überholte Getriebe, keine neuen. Und zwar lassen die die dort herrichten, wo auch DC das macht.
Was nun. Hab noch einen aus Aschaffenburg, der auch gut sein soll.

Mensch, ich werd noch verrückt. Ich glaub ich werd in Zukunft Getriebereparaturen anbieten - seh schon, das ist ne Marktlücke.
Über jeden gibts was negatives und positives.

Das mit BMW hab ich woanders auch gelesen. Bei Mercedes bekommst nicht mal Einzelteile für die Hinterachse - vom Jeep - ach ja, brauch ich euch net sagen. (gibts alles einzeln)

Zu wem soll man nun? Reuter? Mopar Man, Aschaffenburg? Ich weis net.
Natürlich will ich den Hobel behalten - ganz klaro.

Werd schnell mal bei DC anfragen...... nur mal so

 

hab dir grad was zu geschrieben... es ist schon was wares dran: Billig kauft zweimal...

 

Frag mal hier nach... die sollen nen guten Ruf haben: http://www.automatik.info/index.html

 

so, schnauze voll.
nächste woche fliegts raus, ab zur Reparatur.

@Lohrengel: besten Dank für den Tipp. Werd dort auch mal anfragen.
Vielleicht kommt der in Betracht sogar!

Hab nun genug Firmen.

Heute, wie Getriebe kalt war, denkt man, alles okay, schaltet butterweich.
Wenn Getriebe warm, nichts geht mehr, fahr bei Tempo 80 im 3 Gang, oder gar nur der 2 - weis ich jetzt net.

Getriebe total im Eimer. Kupplungen nieder, meine Vermutung, wie Mopar Man mir heute auch am Tel. gesagt hat.

Tschüssi, bis bald, mit neuem, überholten Getriebe.

So, das wars dann, woh, was kommt als nächstes.....!