Ansaugbrücke 5.2

Heute wieder unterwegs gewesen...
Der zieht jetzt wirklich brutal durch... und ich bin echt beeindruckt.
Mal sehen , ob die K&N Gen II noch was ausmacht.

Ich halte schon Ausschau nach den Performer Edelbrock Köpfen... vielleicht bekomm ich die aus den Staaten gebraucht

 

Naja , schwer zu sagen ... ungefähr noch 4cm mehr , als ich jetzt noch habe.
Das wären dann m die 8cm... genau nachgemessen habe ich leider nicht.

Zumal ich ja noch eine liegen habe und das spaßeshalber mal testen könnte.
Aber das erst , wenn ich wieder Lust auf die Sauerei habe

Die Ansaugkanäle werden dann logisch kürzer, was sich denke ich noch spritziger anfühlt.
Eine Rennmaschine wird es aber totzdem nicht
Wir sprechen von 2t Gewicht und einer fahrenden Wand , was verhältnsmäßig jedoch trotzdem einen recht zügigen Anzug verspricht.

Wenns mal soweit ist , kommt eine Edelbrock drauf, dies aber auch erst in Verbindung mit neuen
Kolben/Lager/anderer Nocke/Zylinderköpfe/3" Abgasanlage ...

 

Ne Sergej , so dumm , wie es klingt... ich bleib bei meinem 5.2er.
Bei den kann man auch so einiges rausholen , ich will ja keine 350PS haben...
300 würden reichen und sind auch realisierbar.