Anhängerkupplung und Befestigung Bumper

Hallo,
da ich nicht davon ausgehe das du die bumperetten in Chrom lassen möchtest , kannste die Aufnahmen doch mit in deine Stoßstange einpassen /anpassen. Ansonsten muste dir wohl U -förmige Verlängerungen biegen wo du die Bumperretten mit anschraubst und die Verlängerungen (also als wenn das ein langes 4 Kantrohr wäre) dann über die Schrägen setzen so das du keine Schägen mehr hast... oder du baust einfach keine Bumper an....wäre das einfachste. Das wäre die drei saubersten schnellsten Möglichkeiten die mir dazu eben einfallen...

 

Na siehste so in etwa war ja auch das was ich gemeint hatte. Bei dem von Mir beschriebenen hätten die nur halt aussen drübergesessen. Gute Lösung. Machste ganz aussen noch ein Blech an wo du die teile evtl. auch noch festschrauben kannst? Dann wäre alles zu und du hättest nicht immer Dreck im AHK- Rohr.

 

Ist das normal mit dem Spalt zwischen Rahmen und AHK - Trägerrohr.

 

so ist das bei mir auch. aber eigentlich ist ein abstandshalter gar nicht so verkehrt. als ich neulich den stoßfänger nebst bumperetten zum zwecke des pulverbeschichtens abgenommen habe, war zwischen rahmen und stoßfünger unglaublich viel rost - von außen war nichts zu sehen
sind die dinger aus gummi oder metall?

 

Wenn angeschweisst, dann wohl aus Metall.
Auf dem Foto sieht es auch nicht so aus, als ob dazwischen noch Gummi wäre. Wäre aber sicher keine schlecht Lösung!

 

Hallo Ihr,
Ich bin der NEUE und komm jetzt öfter!
Hab meinen Kleinen generalüberholt und meine Bumper einfach eigepasst, mit ner Flex! Hab auch erst drüber nach gedacht sie auf zusetzen, bin aber wegen der AHK davon abgekommen, nicht das der doofe Hänger beim rangieren mit den Bumpern kuschelt. Bei diesem Typ Kuplungsrohr sind die Distanzscheiben/-Platten aufgeschweißt, deshalb der Spalt.
Gruß an alle Lars

 

Hab mir mal deine Bilder vom Kofferraumboden angesehen.... , da du ja die selbe AHK hast wie ich, dann hast du ja auch die Verstärkungsstreben auf den Rahmen in Richtung Radhaus. Nimm die mal ab und klopf mal den Rahmen ab, hoffe du erlebst nicht die gleiche Überraschung wie ich!!! Da ich der Meinung bin, das son Spannungsriß ne Spannung braucht um zu reißen!! Guck dir auch mal die Lagerponkte vom Body uffm Rahmen an, speziell die vorm Tank!
Ich hab nämlich nicht nur das Body schick gemacht sonder auch den Rahmen und die Elektrik, den Lack .....
Gruß Lars

 

....na dann viiiiiiel Spaß, wenn dir Murphy was sagt, dann häng gleich nen Schild ans Tor, was ihm den Zutritt verbietet!!!! Ich habs zu spät hin gehängt!!
hier ist so ziemlich alles schief gelaufen was nur schief laufen konnte.

 

Moin!!
Na ja, sagen wir mal so,... er fährt wieder, aber der Onkel mit dem Kittel hat noch nen paar Sachen beanstandet.
Im sind die Bremsleitungen zu gammelig und dann ist er über das 1" Bodylift gestolpert. Nun ist mir aber die ABE oder das Gutachten abhanden gekommen und da ich das Kit schon ne weil zu liegen hatte, weiß ich nicht wo ich in meinem Chaos suchen soll. Nun war die HU aber schon im Mai abgelaufen und ich fahr seit 3 Tagen mit dem Durchfaller-Bericht. Jetzt bin ich nen bissel ratlos was ich machen soll, der Verkäufer vom Kit rührt sich nicht mehr und ich krieg nix ran. Wenn ich nich bald ne Lösung finde, werd ich wohl das Kit wieder aus bauen müsse, wo bei wieder andere Probleme auftreten werden, da ich ja alles auf das Kit abgestimmt hab......

 

Die beanstandeten Sachen in Ordnung bringen und zu nem anderen TÜV, GTÜ odersowas fahren ?